Tijdens de protestactie, die om 19.00 uur zal plaatsvinden bij de uitgang van het metrostation Humberto Delgado Airport, zullen burgers het einde van de nachtvluchten eisen, de sluiting van het vliegveld, de dringende bouw van het nieuwe vliegveld van Lissabon buiten de hoofdstad en "een nieuwe groene long in de stad".

In verklaringen aan het persbureau Lusa zei Sérgio Morais van de groep dat het initiatief bedoeld is om de ontevredenheid te tonen van mensen die wonen, werken of studeren in gebieden die last hebben van het lawaai en de vervuiling die vliegtuigen veroorzaken.

"We maken ons grote zorgen over het aanslepen van de situatie. De bevoegde autoriteiten blijven ons negeren. Het is zomer. Het aantal vluchten is toegenomen en we ondervinden steeds meer overlast. We zien geen uitweg om dit op te lossen. We hebben niets gehoord over de bouw van de nieuwe luchthaven", zei hij.

Sérgio Morais zei dat het lawaai van de vliegtuigen betekent dat burgers die in de wijken Areeiro, Alvalade, Campolide, Campo de Ourique, Camarate, Lumiar en São João da Talha wonen last hebben van "slecht slapen, onderbroken lessen, onderbroken medische afspraken, de geur van brandstof en hoge bloeddruk die ook verband houdt met het lawaai".

"Aanzienlijk erger"

Volgens de functionaris is het probleem de afgelopen jaren "aanzienlijk verergerd", ondanks de aankondiging van de regering vorig jaar dat vluchten vanaf Humberto Delgado Airport in Lissabon verboden zouden worden tussen 01:00 en 05:00 uur, na conclusies van de werkgroep nachtvluchten.

"We hebben gemerkt dat het aantal vluchten is toegenomen, vooral omdat het zomerseizoen is. Daarom hebben we besloten om deze bijeenkomst te houden om de bevolking te waarschuwen voor de problemen," zei hij.

Sérgio Morais zei dat de groep een bulletin board, een paneel voor het posten van berichten, zal ophangen.

"We zullen een insomnia bulletin board hebben, een paneel waar berichten achtergelaten kunnen worden over hoe het is om te leven met de gevolgen van de luchthaven. Het wordt slapeloosheid genoemd, maar het gaat natuurlijk niet alleen over nachtelijke problemen," zei hij.

Sérgio Morais zei ook dat de groep een ontmoeting met de regering zal aanvragen om te praten over de problemen in die gebieden.

In november 2024 kondigde de minister van Infrastructuur, Miguel Pinto Luz (die in de huidige zittingsperiode in functie blijft), aan dat vluchten tussen 1 uur 's nachts en 5 uur 's ochtends verboden zouden worden in Lissabon, zoals aanbevolen door een werkgroep die de kwestie had geanalyseerd en in juli 2022 haar eindrapport had uitgebracht.

In maart van dit jaar, nog voor de parlementsverkiezingen, gaf de Raad van Ministers de Nationale Burgerluchtvaartautoriteit, de regelgevende instantie voor de luchtvaartsector, opdracht om beperkingen op nachtvluchten in te voeren.

Het PSD/CDS-bestuur gaf toen aan dat het ging om beperkingen op de exploitatie van vliegtuigen die meer lawaai maken tussen 23.00 en 7.00 uur, naast het opleggen van een periode zonder slots ("hard-curfew") tussen 1.00 en 5.00 uur, en het invoeren van nieuwe luchtvaartprocedures om het lawaai te beperken.