In een verklaring legde het openbaar vervoersbedrijf dat in Lissabon opereert uit dat de maatregel in september vorig jaar begon, in samenwerking met de Gemeentelijke Politie, om "de doorstroming van bussen en trams in de stad Lissabon te verbeteren en hun commerciële snelheid te verhogen".

Volgens het bedrijf werd een "reeks maatregelen" geïmplementeerd, waarbij de nadruk lag op de inspectie van het onjuist gebruik van bushaltes en rijstroken.

Volgens Carris was "bewustmaking van chauffeurs" de eerste focus van het project, zodat het grootste aantal overtredingen resulteerde in waarschuwingen, met een totaal van 1.591 waarschuwingen, 1.441 boetes en 28 gevallen waarin sleepwagens werden geactiveerd.

Voor het bedrijf is de inspectiedienst bij bushaltes en op busbanen een van de "fasen van het plan om de routes voor het openbaar vervoer steeds meer vrij te maken en zo bij te dragen aan de verbetering van de doorstroming van bussen en trams en de mobiliteit in de stad Lissabon".

Aangezien het verbeteren van het openbaar vervoer een prioriteit is voor de stad, is het volgens Carris de bedoeling dat de uitbreiding van deze dienst wordt uitgevoerd door middel van gezamenlijke acties met EMEL en, in een later stadium, met agenten van Carris.

Op dit moment worden de sancties tegen overtreders uitgevoerd door veiligheidstroepen, legde het bedrijf uit, maar binnenkort zullen "controles met agenten van Carris beginnen".

Het bedrijf onthulde ook dat Carris, in samenwerking met de gemeente Lissabon, nog een aantal andere acties uitvoert, namelijk "de aanleg van nieuwe busbanen en de implementatie van verkeerslichtprioriteit op de belangrijkste kruispunten".

Naast deze activiteiten test Carris, als onderdeel van zijn deelname aan het Europese UPPER-project, ook het gebruik van camera's in zijn voertuigen, "om automatisch verkeersovertredingen te detecteren die van invloed zijn op de doorstroming van bussen en trams".

Carris wordt sinds 2017 beheerd door de gemeente Lissabon.