Het werd geleid door VINCI Autoroutes, Electreon en de Gustave Eiffel Universiteit in het kader van het "Charge as You Drive"-initiatief en werd geprezen als een doorbraak voor elektrische mobiliteit waarbij auto's worden opgeladen terwijl ze rijden.


Het systeem ondersteunt meerdere voertuigtypes zoals auto's, bestelwagens, bussen en vrachtwagens en is ontworpen om een continu vermogen van meer dan 200 kW te leveren.