Het team gebruikte zowel experimentele als computationele methoden om de prestaties onder stress te beoordelen. Wetenschappers denken dat het concept kan leiden tot schepen die blijven drijven zonder uitgebreide ballast of interne compartimentering.

Credits: Unsplash; Auteur: Bernd Dittrich;

Het ontwerp maakt gebruik van een niet-Newtoniaanse vloeistof in combinatie met technische structuren om het drijfvermogen te behouden, zelfs wanneer het doorbroken wordt. Vroege tests en simulaties geven aan dat de benadering de stabiliteit en het overlevingsvermogen kan verbeteren in vergelijking met conventionele rompen.