BYD Atto 2 Comfort jest w pełni elektryczny. Posiada baterię o pojemności 64,8 kWh, dzięki której zasięg może osiągnąć do 430 km (cykl mieszany WLTP) - wzrost o około 120 km w porównaniu do obecnie dostępnych na rynku, zgodnie z raportem NM.

Samochód jest również powiązany z szybkim ładowaniem prądem stałym o mocy do 155 kW, co zapowiada czas ładowania od 10 do 80 procent w mniej niż pół godziny (25 minut).

Wewnątrz bagażnik urósł do 450 litrów pojemności, są przyciemniane szyby i porty USB do szybszego ładowania. BYD Atto 2 Comfort zacznie być sprzedawany w Brazylii na początku grudnia.

BYD Atto 2 DM-i to superhybryda typu plug-in, w której priorytetem jest nie tylko komponent elektryczny, ale także 1,5-litrowy silnik benzynowy.

Przy deklarowanym łącznym zużyciu paliwa na poziomie 1,8 litra na 100 km, samochód ma zasięg 1000 km, z czego około 90 km w trybie w pełni elektrycznym.

BYD Atto 2 DM-i trafi do przedsprzedaży w grudniu, choć jego oficjalna premiera rynkowa odbędzie się dopiero w pierwszym kwartale przyszłego roku.