AIMA przedłużyła wygasłe zezwolenia do połowy kwietnia, ale bez nowego przedłużenia ci specjaliści nie mogą pracować, ponieważ platformy wymagają ważnych dokumentów, aby utrzymać aktywne konta.

Głównym problemem jest niedotrzymanie 60-dniowego terminu wydania fizycznych kart. Niektórzy imigranci, z których wielu to Brazylijczycy, odnowili swoje zezwolenia w sierpniu 2025 r. i po ośmiu miesiącach nadal nie otrzymali ostatecznego pozwolenia.

Brak konsensusu

W obliczu opóźnień dwaj główni portugalscy operatorzy zajęli przeciwstawne stanowiska, wykazując brak konsensusu w sprawie tymczasowych dokumentów. Uber natychmiast zablokował kierowców bez ważnych licencji, stwierdzając, że zezwolenie na pobyt jest obowiązkowe i zapewnia bezpieczną, regulowaną usługę.

Bolt zamiast tego wprowadził wyjątkowy 30-dniowy środek. Kierowcy z oczekującymi lub rozpatrywanymi wnioskami mogą kontynuować pracę, jeśli przedstawią dowód za pośrednictwem portalu odnawiania licencji. Bolt argumentuje, że żaden profesjonalista nie powinien być karany za zewnętrzne opóźnienia, a dowód odnowienia nadaje legalną legitymację do życia i pracy w Portugalii.

Krytykowana odpowiedź

Odpowiedź AIMA na tę blokadę została skrytykowana za dwuznaczność prawną. Agencja stworzyła cyfrowy "dowód zatwierdzenia", stwierdzając, że powinien on wystarczyć do udowodnienia istnienia trwającego procesu. Dokument zawiera jednak klauzulę stwierdzającą, że deklaracja "nie zastępuje zezwolenia na pobyt w przypadkach, w których jego przedstawienie jest prawnie wymagane", co skłoniło Ubera i kilka instytucji bankowych do odmowy uznania jej ważności.

Chociaż AIMA zapewnia, że 87% z 90 000 procesów rozstrzygniętych od czerwca 2025 r. doprowadziło już do wysłania kart, pozostałe tysiące procesów będących w trakcie analizy lub znajdujących się w fazie wydawania w Mennicy dusi ekonomicznie znaczną część z 39 000 kierowców TVDE działających w kraju.

Ta dokumentalna niestabilność odzwierciedla wady transformacji struktury misji i ujawnia kruchość mechanizmów automatycznego odnawiania uruchomionych w lipcu ubiegłego roku.

Desperacja finansowa

Dla kierowców dotkniętych tym problemem sytuacja jest sytuacją desperacji finansowej, ponieważ oryginalny certyfikat odnowienia, ważny przez 180 dni, już wygasł dla większości wnioskodawców, mimo że fizyczna karta nie dotarła.

Podczas gdy Bolt oferuje współpracę z profesjonalistami podczas tego miesięcznego okresu karencji, brak nowego dekretu rządowego standaryzującego akceptację tych oczekujących dokumentów pozostawia tysiące pracowników w zawieszeniu prawnym, niezdolnych do pracy w sektorze, w którym stanowią prawie połowę całkowitej siły roboczej.