Créditos: PA; Sensores

É claro que os sensores de marcha-atrás estão equipados nos automóveis há vários anos, mas tornaram-se mais complexos com o passar do tempo. Atualmente, é possível encontrar vários sensores espalhados pelo exterior de um veículo, proporcionando uma cobertura total da área em redor do automóvel.

A maioria dos sensores combina um alerta sonoro com um ecrã visual para o ajudar a estacionar à primeira.

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Câmaras

À semelhança dos sensores, as câmaras de estacionamento são comuns nos automóveis há já algum tempo. No entanto, são muito mais avançadas do que antes e muitos veículos utilizam câmaras de alta definição para proporcionar uma visão clara da área em redor do automóvel.

Muitos veículos dispõem agora de uma câmara de 360 graus, que utiliza imagens de várias câmaras e as "junta" para criar uma vista panorâmica da área em redor do veículo. Alguns modelos de automóveis permitem até tocar em câmaras específicas para obter uma visão mais detalhada, como uma perspetiva do passeio para ajudar no estacionamento paralelo.

Estacionamento autónomo

Quase todos os automóveis novos incluem um certo nível de automatização, mas a capacidade de "auto-estacionamento" pode ser muito útil para muitos condutores. É uma caraterística que já está incluída nos automóveis há algum tempo, embora tenha havido avanços na sua complexidade. Os sistemas básicos permitem que o carro "guie" o veículo de volta para um espaço, com o condutor a acionar os travões e o acelerador. Este sistema utiliza as câmaras para identificar um espaço, verificar se tem o tamanho certo e depois executar a manobra.

Nalguns automóveis, até é possível estacionar um veículo à distância utilizando a chave. Basta alinhar o carro num espaço e utilizar a chave para o fazer recuar remotamente para o seu compartimento. É uma funcionalidade útil, especialmente quando se estaciona num local com espaços bastante estreitos. Alguns sistemas, como o Park Assist Plus da Volkswagen, podem até "lembrar-se" de percursos de estacionamento habitualmente utilizados, como a entrada numa garagem, e tudo o que o condutor precisa de fazer é premir um botão quando estiver no lugar correto e o carro estaciona sozinho.

Direção nas rodas traseiras

Embora não tenha sido necessariamente concebida para ajudar a estacionar, a direção traseira é algo que pode ajudar a tornar as coisas muito mais fáceis para os condutores de carros maiores. A direção traseira permite que as rodas traseiras girem na direção oposta à das dianteiras quando se circula a velocidades mais baixas. Como resultado, isto ajuda a estreitar o círculo de viragem do automóvel, o que, por sua vez, torna o estacionamento muito mais fácil.

Depois, quando se viaja mais rapidamente, as rodas traseiras actuam "normalmente" para ajudar a proporcionar estabilidade. É uma caraterística muito inteligente que se encontra em muitos veículos topo de gama e mais compridos.

Câmaras de visão traseira

Em alguns automóveis, o espelho retrovisor está a ser substituído - ou por vezes acrescentado - por uma câmara de visão traseira. Esta utiliza uma câmara montada na traseira do automóvel que transmite a sua imagem para um ecrã alojado no espelho retrovisor

Disponível em vários automóveis, foi concebida para proporcionar uma visão mais clara da estrada atrás de si e pode também ajudar a tornar o estacionamento um pouco mais fácil.