Her üye devletin, geçtiğimiz ay Strazburg'daki milletvekilleri tarafından onaylanan ve prosedürleri modernize etmek ve yol güvenliğini iyileştirmeyi amaçlayan hükümleri aktarmak ve uygulamak için dört yılı var.

Avrupa Komisyonu bugün yaptığı açıklamada, “Yalnızca geçen yıl AB yollarında 19.940 can kaybedildi” dedi.

AB'nin hedefi, 2050'ye kadar ortadan kaldırılmasına yaklaşmak amacıyla 2030'a kadar yol ölümlerini ve ciddi yaralanmaları yarıya indirmektir.

Açıklamada alıntılanan Sürdürülebilir Ulaştırma ve Turizm Komiseri Apostolos Tzitzikostas, bugünün sürücü belgesi sistemini modernize etmede ve AB genelinde “kabul edilemez yol ölümü sayısını” azaltmada “ileriye doğru büyük bir adım” temsil ettiğini savundu.

Yeni ehliyetler Avrupa Birliği genelinde cep telefonları veya diğer dijital cihazlar kullanılarak kullanılabilir.

“Kısa bir geçiş döneminden sonra, dijital sürücü ehliyetleri varsayılan olarak tüm Üye Devletlerde verilecek. Bununla birlikte, özellikle akıllı telefonu olmayan veya fiziksel bir belgeyi tercih edenler veya dijital sürücü ehliyetlerini tanımayan ülkelere seyahat etmek gibi fiziksel sürücü belgeleri talep üzerine mevcut olmaya devam edeceğini belirtiyor.

Güvenlik önlem

leri Güvenlik önlemleri arasında deneyimsiz sürücüler için en az iki yıllık bir deneme süresi öngörülmektedir. Öte yandan, aynı kaynağa göre, araç kullanmayı diskalifiye etmenin karşılıklı olarak tanınması, menşe ülkelerinin içinde veya dışında araç kullanıp kullanmadıklarına bakılmaksızın “ciddi suçlar işleyen sürücülerin cezalandırılmasını sağlayacaktır”

. Profesyonel

sürücü sıkıntısını hafifletmek için yeni kurallar, profesyonel yetenek sertifikasına sahip olmaları koşuluyla 18 yaşındakilerin kamyon ehliyeti (kategori C) ve 21 yaşındakilerin otobüs ehliyeti (D kategorisi) almalarına izin veriyor. Aksi takdirde, bu araçları sürmek için sırasıyla 21 ve 24 yaşında olmanız gerekir.

Eğitimle ilgili olarak, sürüş testi artık kör nokta riskleri, sürücü yardım sistemleri, güvenli kapı açma ve cep telefonu kullanımından kaynaklanan dikkat dağıtma riskleri hakkında bilgi içerecek.

AB ülkeleri arasında ehliyetinin ele geçirilmesi, askıya alınması veya kısıtlanması ile ilgili bilgi alışverişi de yurtdışında pervasız sürüşü önlemek amacıyla öngörülmüştür.