官方公报》（DR）上发布了关于大桥及其出入口建设国际公开招标程序的公告。

这是尼萨市政府第三次就该项目的建设工程进行招标，该项目是葡萄牙和西班牙在上次伊比利亚首脑会议上商定的，但前两次均未成功。

基本价格（不含增值税）一直在稳步上升。3 月底在《官方公报》上发布的第一次招标公告中，投资额超过 1250 万欧元，6 月 23 日在《官方公报》上发布的第二次招标公告中，投资额增至 1650 万欧元。

现在，在 8 月 1 日由尼萨市长伊达莉娜-特林达德签署并在《官方公报》上发布的关于建造塞弗河国际桥和无障碍通道的新招标公告中，基价再次上涨，达到 19563337.64 欧元（不含增值税）。

完工期限从之前的 8 个月缩短至 6 个月。有意者必须在 9 月 3 日晚 11:50 之前提交投标书。

卢萨今天联系了尼萨市议会，但未能与市长通话。

不过，在六月份启动上一次工程招标程序时，伊达丽娜-特林达德曾解释说，新程序是由于投标人提交的投标书 "高于最初投标的底价"。

当时，由于新的投标书意味着 "更高的价格"，市政府确信自己将参与该项目的投标。

"市长当时说："我们将以高于最初投标的价格竞标该项目，因为投标书都高于底价，所以我们重复了国际招标程序。

这座横跨塞弗河的国际桥梁位于波塔莱格雷区尼萨市的蒙塔尔旺，将与西班牙埃斯特雷马杜拉省巴伦西亚德阿尔坎塔拉市的塞迪略相连。

葡萄牙环境署（APA）于今年 2 月发布了一份有利的、有条件的桥梁建设项目环境影响声明（DIA）。

该项目已通过 "恢复和复原计划"（PRR）获得资金，由尼萨市政府负责开发。

根据卢萨咨询的内务部的资料，该项目 "计划修建一条总长度为 10083 公里的公路"，将在葡萄牙和西班牙境内开发，但其中 "大部分 "路线与 1139 号市政道路（EM1139）的修复工程相对应。

在最后一段，计划 "在葡萄牙一侧开辟一条新走廊，长约 850 米，紧邻塞迪略大坝"，桥梁长 155.5 米。

这项投资是塞尔希培地区市长们的长期要求，它将使蒙塔尔旺和塞迪略之间的公路距离缩短 85 公里。