"葡萄牙电动汽车运营商和零售商协会（APOCME）主席卡洛斯-费拉兹（Carlos Ferraz）在被问及公众在这方面的投诉时说："我们证实，在公共电动汽车充电站发生了一些孤立的破坏案件，这引起了该行业的一些关注。

据该协会负责人称，这些事件 "似乎仅限于葡萄牙的某些地区，只占葡萄牙目前安装的约 3000 个快速和超快速充电站的一小部分"。

卡洛斯-费拉兹解释说，盗窃和破坏行为在大里斯本地区最为普遍，尤其是在塔霍河南岸。

APOCME 总裁还表示，所报告的盗窃案涉及 "充电器上的充电电缆，因此，当发生这些情况时，这些充电站将一直无法使用，直到恢复正常的运行和安全条件为止"。

葡萄牙最大的公共充电站之一EDP Comercial 也证实，"公司管理的一些公共充电站最近发生了破坏行为。一位官方人士说："我们已迅速向有关部门报告了这些情况，目前正在尽快恢复服务。

Powerdot 公司在给 Lusa 的回复中称，"不仅在葡萄牙，在其运营的其他市场也发生了破坏和材料盗窃案件"。

据该集团称，"这是一个令人担忧的趋势，除了造成经济损失外，还损害了电动汽车用户的体验"。

Powerdot 公司保证，所有事件都会向有关部门报告，并向其提供 "所有相关信息，包括视频监控录像，确保在调查过程中得到充分合作"。

与此同时，Powerdot 正在 "通过实施检测和警报系统来加强安全措施，以便更快地做出反应，并提供额外的设备保护，以阻止未来事件的发生"，这表明其承诺是 "确保充电点的最大可用性和所有用户的信任"。

亚太充电站和充电桩协会主席认为，重要的是 "确保运营商能够最大限度地保证设备的可操作性，最大限度地减少对用户服务的影响"，并补充说，其成员 "在这些案件的调查中与有关当局积极合作"。

卡洛斯-费拉兹称，"通过这种合作，并在车站安装的视频监控系统的支持下，已经确定了盗窃者和购买此类材料者的嫌疑人"。

他强调说："作为 APOCME，我们将继续关注不断变化的形势，并不断与当局进行协调。"他表示，该协会已要求 "与 PSP 国家指挥部、国家共和国卫队国家指挥部和内政部举行会议，以加强这种合作"。