Chodzi o zapowiedzianą Lufthansa Technik Portugal S. A., której jednostka przemysłowa zajmująca się naprawą części i komponentów silników lotniczych ma rozpocząć działalność w Feira pod koniec 2027 r., poprzez "inwestycję w wysokości 227,6 mln euro" i utworzenie "526 miejsc pracy" - z czego 325 do 2028 r., a pozostałe do 2030 r.

Aby sprostać temu wysiłkowi finansowemu, Rada Miejska Santa Maria da Feira jednogłośnie (większością głosów PSD i PS) postanowiła wesprzeć instalację fabryki w ramach umownego systemu ulg podatkowych dla inwestycji produkcyjnych, który jest instrumentem rządowym mającym zastosowanie tylko wtedy, gdy zaangażowane władze lokalne zgodzą się na umorzenie podatków, do których byłyby uprawnione.

W praktyce istnieją dwa główne źródła dochodów, z których rada zrezygnuje: podatek od nieruchomości komunalnych (IMI), z którego Lufthansa Portugal będzie zwolniona przez pięć lat do łącznej wartości 40 000 euro, oraz podatek od przeniesienia własności nieruchomości komunalnych (IMT), z którego będzie zwolniony do limitu 1,5 mln euro, w ramach jednej transakcji, przy zakupie gruntu pod nową fabrykę.

Burmistrz Santa Maria da Feira, Amadeu Albergaria, wyjaśnił to wsparcie firmie Lusa: "Instalacja Lufthansa Technik Portugal reprezentuje międzynarodową inwestycję o ogromnym znaczeniu dla gminy, zarówno pod względem wielkości, z ponad 227 milionami euro, jak i pod względem tworzenia bardziej wykwalifikowanych miejsc pracy, w obszarze o silnym komponencie technologicznym i wysokiej wartości dodanej".

Dla socjaldemokratycznego burmistrza jednogłośne zatwierdzenie tych ulg podatkowych świadczy o gotowości terytorium do "przyjmowania i wspierania projektów o strategicznym znaczeniu" i odzwierciedla "ducha pełnej współpracy instytucjonalnej z rządem", ponieważ instalacja Lufthansa Technik, oprócz wzmocnienia "gospodarczego i przemysłowego centrum gminy", przyczynia się również do "potwierdzenia Portugalii jako konkurencyjnego i atrakcyjnego miejsca docelowego dla najnowocześniejszego przemysłu".

Ponad 1,5 miliona euro korzyści, o których mowa, zależy jednak od spełnienia trzech warunków: pierwszym jest zgodność ze wszystkimi klauzulami umowy inwestycyjnej, która ma zostać zawarta między spółką a państwem portugalskim; po drugie, "zwolnienie ma zastosowanie tylko do nieruchomości nabytych do 31 grudnia 2025 r. i które są wyraźnie przeznaczone na instalację jednostki przemysłowej"; a po trzecie, te same zwolnienia zostaną unieważnione, jeśli zakład zostanie zamknięty przed końcem 2035 roku.

Według Amadeu Albergarii, Lufthansa Technik Portugal zostanie zbudowana specjalnie w obszarze przemysłowym LusoPark i będzie prowadzić działalność skoncentrowaną na kontroli, testowaniu, konserwacji i naprawie komponentów lotniczych i części silników.

Jednostka ta będzie pierwszym projektem firmy, która należy do niemieckich linii lotniczych Lufthansa, w Portugalii i ma być "inwestycją transformacyjną" w związku z rosnącym globalnym wpływem przemysłu lotniczego i jego potencjałem eksportowym.

Firma należy do niemieckich linii lotniczych Lufthansa.