У розмові з Lusa Сара Гліго з Федерації профспілок транспорту і зв'язку(Fectrans) повідомила, що страйк проти понаднормової роботи і спеціальних заходів триватиме 30 днів і може бути продовжений на такий самий період.

За словами профспілкового лідера, йдеться про боротьбу за збільшення надбавки на обід і скорочення до 35 годин тижневого робочого часу.

Профспілковий лідер стверджує, що працівники "існують не тільки для особливих подій", на відміну від компанії, яка "живе тільки для подій".

"Йдеться про дотримання колективного договору та угоди, яку компанія уклала з нами наприкінці грудня, щоб скасувати аналогічний страйк щодо виплати грошей, які завжди були винні працівникам, а отже, і змінних винагород [понаднормових і святкових]", - сказав він.

За словами Сари Гліго, робітники також вимагають негайної заміни відсутнього персоналу, оскільки "послідовно в планах діяльності та бюджетах" компанія продовжує вимагати працівників, але уряд не забезпечує їх на місцях.

"Компанії не вистачає персоналу, і тому вона змушена вдаватися до понаднормової роботи. Ми можемо мати довший час очікування і затримки в обслуговуванні поїздів. Все залежить від компанії. Профспілки завжди готові до переговорів", - сказала вона.

Лісабонський метрополітен працює щодня на чотирьох лініях: Жовта (Рато-Одівелас), зелена (Телейрас - Кайш-ду-Содре), синя (Реболейра - Санта-Аполонія) і червона (Аеропорт - Сан-Себастьян).

Зазвичай метро працює з 6:30 до 1:00.