Pedro Baganha 在会议厅会议上说："现在将举行的这两次拍卖会预计最多可容纳 900 辆车，但至少有 40% 的车辆（这是一种模式转变）必须是电动共享自行车，从某种意义上说，这将减少滑板车的数量，增加自行车的数量"。

这位负责城市规划、公共空间和住房的议员是在回应基民盟关于 "更好地使用并加强对波尔图滑板车使用情况的监督 "的建议。

"这位议员解释说："我们正在进行公开拍卖，以选择两家新的运营商，但这并不是新的车辆，而是取代将于五月份到期的合同。

目前的问题是本周五两家软性交通运营商许可证的竞标过程，这两家运营商总共可提供 700 辆车，并有可能扩大到 900 辆。

波尔图市议会副主席菲利佩-阿劳霍（Filipe Araújo）表示，"如果这批自行车出现，就有可能使用波尔图卡，让波尔图市民自己也能使用这些交通工具"，这些交通工具 "成本较高"，"主要供没有交通工具的市民使用"。

这是一条 "将自行车作为共享交通工具引入城市的道路，许多城市都使用这种交通工具，但没有为不同的自行车设立'停靠站'[停车站]，因为对公共空间的占用完全不同"。

Filipe Araújo 认为，"在波尔图市，没有足够的公共空间来安装这些停放站"。

基民盟议员若阿娜-罗德里格斯（Joana Rodrigues）警告说，"事故越来越多，丢弃滑板车的行为越来越粗心大意"，她提醒说，"经营者必须更加注意遵守现有规则"。