وفقًا لماركو مارتينز، سيستمر المشروع التجريبي أربعة أشهر وسيضم قاربًا بسعة 20 شخصًا، والذي سيربط ضفتي نهر دورو كل ساعة، في كل اتجاه.
تبدأ الخدمة في الساعة 7:30 صباحًا يوم الجمعة، في أفورادا، ومن المقرر أن تكون هناك «13 رحلة في كل اتجاه من الاثنين إلى الخميس، و 15 رحلة يوم الجمعة، و 13 يوم السبت، و 11 يوم الأحد»، وأوضح أن هذه الاتصالات قد تخضع للتعديلات إذا زاد الطلب على النقل النهري.
ستنتهي الرحلات في الساعة 8 مساءً من الاثنين إلى الخميس.
وأبرز أنه من الجمعة إلى الأحد، سيغادر القارب الأخير الرصيف في الساعة 10 مساءً، وتستغرق كل رحلة «حوالي سبع دقائق، عندما تستغرق الرحلة بالسيارة، وفي يوم لا توجد فيه حركة مرور، ما بين 20 و 30 دقيقة وبوسائل النقل العام حوالي 50 دقيقة».
قال رئيس TMP إن القدرة على إطلاق هذا المشروع التجريبي عشية احتفالات ساو بيدرو دا أفورادا (التي تقام ليلة السبت إلى الأحد) كانت «سباقًا»، بالنظر إلى أن حكومتي مدينتي بورتو وفيلا نوفا دي غايا أعادت هذه المسؤولية إلى منطقة بورتو الحضرية في 29 مايو.
هذا الاتصال - الذي سيكون متاحًا حتى نهاية أكتوبر - سيعمل أيضًا على إجراء «دراسة حقيقية للطلب».
تعتزم TMP فهم التدفق المحتمل لهذا الاتصال، سواء لسكان المدينتين أو للسياح، من أجل «إطلاق مسابقة» لاحقًا لهذا المعبر النهري.
بالإضافة إلى القدرة على استخدام بطاقة Andante (الحضرية والبلدية) و Andante Z2، ستكون هناك تذكرة على متن الطائرة بتكلفة 2.25 يورو.
تم تعليق العبور بين Cais do Ouro و Afurada، الذي قامت به السفينة Flor do Gás، في عام 2020، ولكن تم استئناف العبور في صيف عام 2022، على أساس استثنائي، خلال احتفالات ساو بيدرو ومهرجان Marés Vivas.