وفقًا للبلدية، «الآن بعد انتهاء موسم الاستحمام، يجري العمل لتعزيز حبل الكثبان الرملية بين كوستا نوفا دو برادو وبرايا دا بارا، في المنطقة التي تأثرت بالاضطرابات البحرية وارتفاع البحر في فبراير الماضي».

وتشمل العملية، التي تقع على عاتق وكالة البيئة البرتغالية (APA)، التغذية الاصطناعية للشاطئ الواقع جنوب بارا سبور، بطول 700 متر تقريبًا.

يتم استخدام الركام الناتج عن أعمال التجريف التي يقوم بها ميناء أفيرو لتعزيز حبل الكثبان الرملية.

ويؤكد النص أن «هذا الحل يجعل من الممكن تجديد الرمال وتعزيز الحماية الطبيعية للساحل».

بالإضافة إلى الغنائم المجروفة، ستتم أيضًا إزالة نتوء صغير يقع جنوب بارا سبور، والذي يعتبر قديمًا.

سيتم إعادة استخدام المواد الناتجة عن تفكيك هذا الحافز «لتعزيز جذر نتوء بارا والتخفيف من آثار التآكل على حبل الكثبان الرملية في تلك المنطقة».

ووفقًا لوكالة البيئة البرتغالية، فإن التدخل «يهدف إلى حماية الساحل والحفاظ عليه، ويعمل كدفاع سلبي ضد التآكل وتوقع المخاطر التي تتفاقم بسبب تغير المناخ».

ووفقًا للسلطة المحلية، فإن الوقت المقدر لتنفيذ كل من إمدادات الرمال الاصطناعية وإزالة الحافز الجنوبي وتوحيد نهر بارا هو حوالي شهر واحد.

في فبراير، تقدم البحر عدة أمتار فوق الكثبان الرملية، بسبب المد والجزر والانتفاخ القوي، ودمر جزءًا من الممشى الذي يربط شاطئي بارا وكوستا نوفا.

في ذلك الوقت، اشتكى عمدة إلهافو من أن وكالة البيئة البرتغالية (APA) لم تتدخل لحل مشكلة (تقدم البحر فوق الكثبان الرملية في تلك المنطقة)، وأعرب عن أسفه لعدم تجديد الرمال منذ عام 2020، ودافع عن ترسب الرواسب كإجراء لاحتواء تقدم البحر.