على الرغم من عدم تصدرها الترتيب، تحتل TAP Air Portugal المرتبة السابعة وهي «أرخص شركة طيران في أوروبا للسفر في عام 2026".

أرخص شركة طيران أوروبية هي شركة Wizz Air المجرية، التي سجلت سعرًا للكيلومتر الواحد قدره 0.0433 يورو.

وتأتي شركة EasyJet في المرتبة الثانية في الترتيب، حيث يبلغ متوسط تكلفة المقعد والكيلومتر 0.0521 يورو، تليها Ryanair (0.0556 يورو).

تحتل Ryanair المرتبة الثالثة بمتوسط تكلفة 0.0696 يورو، وفقًا لبيان صادر عن AirAdvisor.

تم تقسيم تحليل الشركات الأوروبية الـ 23 أيضًا إلى ثلاث فئات: شركات الطيران كبيرة الحجم أو منخفضة التكلفة، وشركات الطيران الوطنية الكبيرة، أي شركات الطيران التي تركز على أسواق جغرافية محددة، والتي تشمل TAP، وشركات الطيران الإقليمية الهامة.

لتطوير التصنيف، قسمت AirAdvisor التقييم إلى ثلاث فئات: «شركات الطيران كبيرة الحجم أو منخفضة التكلفة، وشركات الطيران الوطنية الكبيرة، أي شركات الطيران التي تركز على أسواق جغرافية محددة، والتي تشمل TAP، وشركات الطيران الإقليمية الهامة.»

ونُقل عن أنطون رادتشينكو في البيان الصحفي أن «منهجية الدراسة قيّمت الإيرادات لكل كيلومتر مقعد متاح (RASK) من خلال قسمة إجمالي إيرادات الركاب السنوية لكل شركة طيران على إجمالي عدد الكيلومترات المتاحة من المقاعد التي تم تشغيلها في السنة المالية 2025". وبالتالي، حصل التحليل على «صورة حقيقية لما ينفقه الركاب فعليًا في الرحلة، بما في ذلك الأمتعة واختيار المقاعد والإضافات الأخرى».

ويعلق أنطون رادتشينكو على أنه بشكل عام، انخفض متوسط الإيرادات لكل كيلومتر مقعد متاح لتسع شركات طيران أوروبية، وزادت خمس شركات طيران من عام 2024 إلى عام 2025. ارتفع مؤشر TAP من 0.0713 يورو في عام 2024 إلى 0.0696 يورو العام الماضي. أي تخفيض قدره 0.0017 يورو. كما تحسنت تكلفة Finnair مقارنة بالعام السابق، حيث انخفضت من 0.0797 يورو إلى 0.0622 يورو. حدث الشيء نفسه مع شركة Norwegian Air Shuttle، التي انخفضت من 0.0760 يورو إلى 0.0680 يورو

»، كما جاء في البيان.

يشير الخبير أيضًا إلى أن تصنيف AirAdvisor يهدف إلى توجيه الركاب نحو رحلات أرخص. وهو ما يمثل، وفقًا لأنتون رادتشينكو، «تأثيرًا ماليًا كبيرًا على المسافات التي يقطعها الركاب عادةً».