يمكن للعبّارة التي يبلغ طولها 130 مترًا، والتي تحمل اسم China Zorrilla، نقل ما يصل إلى 2100 راكب و 225 مركبة. تم بناء السفينة من قبل شركة بناء السفن الأسترالية Incat Tasmania للمشغل Buquebus، وأكملت السفينة أول عبور تجاري لها في ريو دي لا بلاتا، وتعمل بالكامل

على طاقة البطارية.

تمتلك العبارة الكهربائية China Zorrilla سعة تخزين للبطارية تتجاوز 40 ميجاوات في الساعة، مع بطاريات تزن أكثر من 250 طنًا. تقوم ثماني وحدات مائية تعمل بالطاقة الكهربائية بدفع السفينة

.

تم تصميم السفينة في الأصل لتعمل بالغاز الطبيعي المسال، وتم تحويلها إلى الدفع بالبطارية الكهربائية. لا ينتج عن تشغيلها أي انبعاثات عادم مباشرة ومن المتوقع أن تقلل من ضوضاء المحرك والاهتزازات للركاب.

اجعل The Portugal News مصدر الأخبار المفضل لديك على Google

Googleأضف كمصدر مفضل على Google