De acordo com uma fonte da companhia aérea portuguesa, o voo TP211 aterrou “em absoluta segurança”.

A mesma fonte não esclareceu imediatamente quando e como o voo para Newark, Nova York, seria retomado.

De acordo com o site que rastreia voos ao redor do mundo, o Flight Radar, o Airbus A321 da TAP que partiu do Porto pousou no Aeroporto Internacional St. Johns às 22:46 de segunda-feira (horário português).

De acordo com uma nota da TAP, as situações relacionadas com a qualidade do ar da cabine (CAQ), que inclui odores/fumos/fumos, são “eventos que há muitos anos merecem atenção global de operadores e fabricantes da indústria da aviação comercial”.

Essas ocorrências com odores intensos ou desagradáveis a bordo podem ser devidas a odores no sistema de ventilação (anticongelante, falha elétrica ou de ventilação, óleo ou combustível do motor, entre outros) ou itens na cabine/cabine (bagagem de mão, produtos de limpeza, desinfetantes ou produtos de controle de pragas).

“A maioria dos odores identificados a bordo como estranhos ou incomuns não está necessariamente associada a substâncias que causam o aparecimento de reações fisiológicas”, destacou a TAP.

A companhia aérea destacou que “esses eventos são monitorados de forma contínua e detalhada pela TAP, através de relatórios da tripulação (...) a fim de adaptar as medidas de mitigação para eliminar ocorrências”.

“A TAP tem estado muito atenta a esses episódios, ainda que no universo de todos os voos estes sejam uma percentagem residual, o que não nos impediu de fazer todos os esforços para esclarecer quaisquer dúvidas e procurar ativa e persistentemente soluções disponíveis na indústria”, destacou também na nota sobre este tipo de ocorrência.

De acordo com o Escritório para a Prevenção e Investigação de Acidentes Aeronáuticos e Ferroviários (GPIAAF), em 2024, havia 1.249 relatos desse tipo de ocorrência no banco de dados europeu, um assunto que tem sido objeto de atenção da indústria, dos órgãos de investigação e da EASA, o regulador europeu.