A companhia aérea portuguesa continua menos protegida contra oscilações nos preços dos combustíveis do que seus principais pares europeus, relata a ECO News.

De acordo com dados da Platts, a TAP cobriu 50 por cento de suas necessidades de combustível, contra 40 por cento no início do ano, enquanto ainda estava abaixo dos níveis das principais companhias aéreas europeias.

O analista financeiro Nuno Esteves disse ao ECO que essa menor proteção deixa a companhia aérea mais exposta se os preços permanecerem altos ou subirem ainda mais, aumentando a pressão sobre os custos de combustível e a lucratividade operacional.

Conflitos geopolíticos

O impacto já era perceptível no segundo trimestre do ano, quando a conta de combustível da TAP subiu 52,4%, para 370,2 milhões de euros, o equivalente a 48% dos custos totais, ajudando a impulsionar uma perda operacional de 47,6 milhões de euros entre abril e junho.

A TAP disse em seus resultados semestrais que as mudanças nos preços do combustível de aviação após 30 de junho de 2026 poderiam ter um efeito significativo nos resultados do grupo, especialmente se ligadas a conflitos geopolíticos, como a guerra no Oriente Médio.

A companhia aérea disse que sua estratégia de hedge reduziu os gastos com combustível em €106,3 milhões nos primeiros seis meses de 2026, excluindo o custo de retirar essa proteção, informa a ECO News.

A TAP também disse que está avaliando e implementando ajustes tarifários, onde as condições de mercado e demanda permitem, para que os bilhetes emitidos a partir de março de 2026 repassem o aumento esperado nos custos de combustível.