Die Warnung stammt von António Ventinhas, dem Leiter der Abteilung für Ermittlungen und Strafverfolgung (DIAP) in Faro, der erklärt, dass Änderungen am portugiesischen Recht sowie mehr Ressourcen für die Behörden, die gegen diese Netzwerke vorgehen, erforderlich seien.

Eine der größten Sorgen ist die große Menge an Kraftstoff, die nach Portugal eingeführt wird, um Schnellboote für den Drogenhandel zu betanken, wie Executive Digest berichtet.

Allein an der Algarve wurden kürzlich rund 100.000 Liter Kraftstoff beschlagnahmt, der mit Schmugglerbanden in Verbindung steht; Ventinhas zufolge finden Beschlagnahmungen in der Region mittlerweile täglich statt.

Ein Teil des Problems, so sagt er, sei der Unterschied zwischen portugiesischem und spanischem Recht. In Spanien kann der Besitz von modifiziertem Kraftstoff als Straftat gelten, wenn die Behörden nachweisen können, dass er zur Betankung von Schnellbooten auf See oder an Stränden bestimmt ist.

In Portugal gelten derzeit keine entsprechenden Vorschriften. Ventinhas erklärt, dies habe dazu geführt, dass Schmugglergruppen mit Kraftstoff beladene Fahrzeuge über die Grenze nach Portugal brächten, obwohl ein Großteil ihrer logistischen Abläufe weiterhin von Spanien aus gesteuert werde. Er ist der Ansicht, dass Portugal ähnliche Rechtsvorschriften zum Besitz dieser Art von Kraftstoff einführen sollte.

Jüngste Einsätze verdeutlichen das Ausmaß des Problems. Anfang dieses Monats beschlagnahmte die GNR in der Nähe der Strände von Almargem und Gaivota in Quarteira mehr als 7.000 Liter Benzin und ein Boot. Tage später führte eine weitere Aktion in der Umgebung von Vila do Bispo und Sagres zur Beschlagnahmung von mehr als 6.500 Litern Kraftstoff und einem Fahrzeug.

Ventinhas wies zudem auf die im Vergleich zum Nachbarland Spanien verfügbaren Ressourcen der portugiesischen Behörden hin und erklärte, dass der Unterschied bei gemeinsamen Einsätzen besonders deutlich werde.

Er warnte, dass die portugiesische Küste von südamerikanischen Netzwerken genutzt werde, die am Kokainhandel beteiligt seien, neben den bereits bestehenden Routen, über die Haschisch aus Marokko eingeführt werde.

Auch die DIAP in Faro arbeitet mit begrenzter Personalausstattung. Derzeit sind unter Ventinhas vier Staatsanwälte tätig, von denen zwei für die östliche Algarve zuständig sind und zwei weitere für den westlichen Teil der Region.

Die Warnung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Behörden weiterhin Kraftstoff finden, der vermutlich mit dem Drogenhandel auf See in Verbindung steht. Am Mittwoch wurden in Almada rund 2.000 Liter in einem Transporter entdeckt. Der Kraftstoff war in 99 Kanistern gelagert – eine Anordnung, die laut der Wasserschutzpolizei mit der Logistik zur Versorgung von Schnellbooten im Zusammenhang mit dem Drogenhandel übereinstimmt.


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