Según la Federación Noruega de Carreteras, la cifra anual era del 88,9% en 2024. Noruega pretende poner fin a las ventas de coches nuevos de gasolina y diésel para 2025, utilizando incentivos fiscales y exenciones para impulsar las ventas de vehículos eléctricos.

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El rápido cambio de Noruega hacia los vehículos eléctricos contrasta con la menor demanda de VE en el resto de Europa, donde algunos países revirtieron o ralentizaron los incentivos a los VE.