Se on myös yhä selvemmin löytämässä logistiikasta yhden maan uusista strategisista investointipilareista. Syyskuussa tehtiin jo artikkeli tästä. Belgialais-brittiläisen Mitiska Reimin ja Chancerygaten liittoutuman nyt tekemä ilmoitus vahvistaa juuri tätä suuntausta.

Kyse on noin 25 miljoonan euron investoinnista Campo Rason yrityspuiston kehittämiseksi Sintrassa 2,7 hehtaarin entisellä teollisuusalueella. Hanke syntyi spekulatiivisella tavalla, ilman taattuja vuokrasopimuksia alussa, mikä osoittaa selvästi luottamuksen, jota nämä kansainväliset sijoittajat tuntevat Portugalin markkinoihin ja kaupunkien logistiikka- ja kevyen teollisuuden tilojen kysyntään.

Puistoon tulee lähes 15 tuhatta neliömetriä, joka jakautuu 15 yksikköön, ja se pystyy luomaan jopa 100 työpaikkaa. Neliömetrejä tai työpaikkojen määrää tärkeämpää on kuitenkin se, mitä tämä investointi symboloi. Yhdistyneen kuningaskunnan suurimman kaupunkilogistiikan kehittäjän ja yhden Euroopan johtavan mukavuuskiinteistöihin investoivan yrityksen yhteisyritys ei lähde uusille markkinoille tutkimatta riskiä ja mahdollisuuksia yksityiskohtaisesti. Ja analyysin jälkeen se valitsee Portugalin portiksi.

Myöskään sijainti ei ole sattumaa. Sintra, josta on suorat yhteydet Lissabonin pääväylille, on nykyään yksi logistiikan kysynnän eniten kuormittamista alueista. Kaupunkikeskusten, tieverkostojen ja kulutuskeskusten läheisyys tekee tämäntyyppisistä hankkeista yhä arvokkaampia viimeisen kilometrin toimijoille, pienille teollisuusyrityksille ja palveluille.

Kiinnostavinta tässä liikkeessä on ymmärtää, että kyseessä ei ole yksittäinen investointi. Chancerygate Mitiska itse on jo ilmoittanut, että he etsivät aktiivisesti uusia mahdollisuuksia Lissabonissa ja Portossa. Toisin sanoen tämä hanke voi olla vain ensimmäinen askel laajemmassa laajentumisstrategiassa maan alueella.

Mitiskalla puolestaan on jo merkityksellinen historia Portugalissa. Vuodesta 2017 lähtien se on hankkinut tai kehittänyt kahdeksan kaupallista puistoa ja sekakäyttöistä omaisuutta, ja tällä hetkellä se hallinnoi yli 150 tuhatta neliömetriä bruttovuokrattavaa pinta-alaa, joka on hajautettu eri puolille maata. Tämä uusi askel kaupunkilogistiikan segmentillä osoittaa, miten sijoitusprofiili kehittyy ja monipuolistuu.

Portugalissa on nykyään harvinaisia tekijöitä, jotka selittävät tämän kiinnostuksen. Strateginen maantieteellinen sijainti, nopea pääsy Euroopan tärkeimmille markkinoille, poliittinen vakaus, edelleen kilpailukykyiset kustannukset, nykyaikaiset tieverkot ja digitaalisen kaupankäynnin aiheuttama kulutustottumusten perusteellinen muutos. Kaikki tämä kiihdyttää varastojen, kevyen teollisuuden puistojen ja kaupunkilogistiikan kysyntää.

Kun yhdistämme nämä investoinnit Covilhãn datakeskuksen kasvuun, Siemensin tekoälyn vahvistamiseen, uusien riskipääomarahastojen tuloon ja vankkoihin suoriin ulkomaisiin investointeihin, huomaamme, että on olemassa yhteinen tekijä. Portugalista on tulossa uuden talouden kriittisten, teknologisten ja logististen infrastruktuurien maa.

Logistiikka ei ole enää erillinen ala. Se on nyt yksi talouskasvun hiljaisista moottoreista. Ja se, että kansainväliset institutionaaliset sijoittajat valitsevat sen Portugalin sijoituskohteekseen, on lisätodiste siitä, että maa ei ole enää pelkkä kuluttajamarkkina vaan todellinen strateginen solmukohta Euroopan taloudessa.