Lusan saamista tiedoista käy myös ilmi, että vuonna 2023, kun ulkomaalais- ja rajavalvontapalvelu(SEF) lopetti toimintansa ja PSP (yleinen turvallisuuspoliisi) otti vastuulleen matkustajien valvonnan lentoasemien rajoilla, Lissabonin lentoaseman kautta kulki 9,7 miljoonaa Schengen-alueen ulkopuolelta tulevaa henkilöä, ja vuonna 2024 määrä nousi 10,6 miljoonaan, ja tänä vuonna arviot osoittavat, että määrä kasvaa edelleen noin 12 miljoonaan.

Tietojen mukaan Schengen-alueen ulkopuolelta tulevien matkustajien - eli niiden, jotka eivät kuulu henkilöiden ja tavaroiden vapaan liikkuvuuden eurooppalaiseen alueeseen ja jotka joutuvat käymään rajatarkastuksen läpi - osuus Lissabonin lentoaseman kautta kulkeneiden matkustajien kokonaismäärästä oli 19 prosenttia vuonna 2021, ja tämä osuus nousee yli 30 prosenttiin vuonna 2025.

Kyseisten viiden vuoden aikana Lissabonin Humberto Delgadon lentoaseman kokonaismatkustajamäärä on kasvanut huomattavasti: vuonna 2021 se oli 12,1 miljoonaa ja tänä vuonna jo 36 miljoonaa.

Rajavalvonnan kautta kulkevien matkustajien määrän lisääntymiseen ei ole liittynyt infrastruktuurin lisääntymistä.

Sisäasiainministerin tällä viikolla parlamentille esittämien tietojen mukaan Lissabonin lentoasemalla on 16 manuaalista valvontapistettä ja 14 "e-gatea" (teknisiä portteja, joissa on biometrinen lukulaite) saapuvilla lennoilla ja 14 manuaalista pistettä ja 14 "e-gatea" lähtevillä lennoilla.

Odotusajat

Odotusajat Lissabonin lentoasemalla ovat olleet pitkiä, ja jonot ovat nousseet jopa kuuteen tuntiin, ja uusi maahantulo- ja maastapoistumisjärjestelmä (EES) on osaltaan vaikuttanut tähän tilanteeseen matkustajamäärien kasvun lisäksi.

EU:n ulkopuolisia kansalaisia koskeva uusi eurooppalainen rajavalvontajärjestelmä otettiin käyttöön 12. lokakuuta Portugalissa ja muissa Schengen-alueen maissa, ja sen jälkeen odotusaika on pahentunut erityisesti Lissabonin lentoasemalla, jossa matkustajat joutuvat odottamaan toisinaan useita tunteja.

Tämän tilanteen vuoksi hallitus perusti lokakuun lopussa hätätyöryhmän kriisin hallitsemiseksi.

Joulukuun 10. päivästä lähtien on ollut käynnissä toinen vaihe, jossa kerätään biometrisiä tietoja, eli matkustajien valokuvia ja sormenjälkiä, mikä vaikeuttaa tilannetta entisestään.

Järjestelmään yhteydessä oleva lähde kertoi Lusalle myös, että Lissabonin lentoaseman jonot ovat rakenteellinen ongelma, joka oli olemassa jo silloin, kun SEF (maahanmuutto- ja rajavalvontavirasto) valvoi ilmarajoja, ja jonotusajat liittyivät lentojen ja matkustajien keskittymiseen samaan aikaan, erityisesti aamuisin.

Tilanteen korjaamiseksi sisäministeriö vahvisti Lissabonin lentoasemaa 80 PSP:n (julkisen turvallisuuden poliisi) poliisilla seuraavien 15 päivän ajaksi varmistaakseen rajavalvonnan ja turvallisuuden säännöllisen toiminnan ruuhka-aikana.

Ministeri perusteli vahvistamista joulun ja uudenvuoden aikana, jotta vältettäisiin "kauheat kokemukset" tällä viikolla havaituista jonoista, jotka Maria Lúcia Amaralin mukaan "saavuttivat kestämättömät mittasuhteet".

Lissabonin lentoasemalla on tällä hetkellä 540 poliisia, joista 230 vastaa rajatarkastuksista.

Viime viikolla Euroopan komission ryhmä kävi Lissabonin lentoasemalla tekemässä "ennalta ilmoittamattoman" arvion Portugalin lento- ja merirajojen turvallisuusolosuhteista, eikä sen johtopäätöksiä ole toistaiseksi tiedossa.