L'année 2025 a été marquée par l'inauguration de 12 nouvelles routes durant l'été, dont les débuts de la liaison de United Airlines entre New York et Madère, qui a débuté en juin, et la poursuite de cette opération est d'ores et déjà confirmée pour 2026.

Le renforcement de l'opération de Ryanair, avec le retour de son deuxième avion basé à l'aéroport, ainsi que la croissance continue d'easyJet et de TAP - qui a inauguré la nouvelle route Faro-Madère cette année - ont contribué de manière décisive à l'augmentation soutenue du trafic. Brussels Airlines a également repris ses activités, avec une liaison hebdomadaire vers Bruxelles.

Actuellement, l'aéroport de Madère compte 26 compagnies aériennes régulières, reliant la région à 24 pays et 65 destinations, et l'on estime qu'il comptera plus de 5 millions de passagers à la fin de l'année 2025.

Avec ce nouveau niveau, l 'aéroport de Madère rejoint une nouvelle catégorie d'aéroports en Europe, renforçant ainsi sa pertinence dans le contexte international.

L'aéroport de Madère est l'un des plus avancés du réseau ANA Aeroportos en termes de gestion du carbone, ayant été l'un des 10 premiers au monde à obtenir le niveau 5 de l'Airport Carbon Accreditation de l'Airport Council International - une distinction de référence mondiale pour la décarbonisation de l'aviation.

Investissement

Il convient de noter qu'ANA continue d'investir dans la modernisation, l'efficacité opérationnelle et la qualité du service à l'aéroport de Madère, ce qui a constamment contribué aux niveaux élevés de satisfaction des passagers.

Dans un communiqué, ANA déclare qu'elle " s'engage dans l'innovation et la technologie par l'utilisation de la biométrie - Biometrics by VINCI Airports - pour des solutions plus fluides dans l'expérience des passagers et l'investissement ", le terminal ayant subi d'importantes interventions récentes telles que l'expansion de la capacité dans la zone d'enregistrement, le dépôt de bagages en libre-service, et le contrôle de sécurité - bagages ; la rénovation des portes d'embarquement ; l'intervention dans la zone de contrôle des frontières pour la mise en œuvre de l'Exit Entry System ; l'acquisition de nouveaux véhicules de secours et de sauvetage, parmi les plus modernes d'Europe, et le remplacement total des tours d'éclairage de la piste ; l'agrandissement du parc de stationnement avec un nombre accru de places.