L'anno 2025 è stato segnato dall'inaugurazione di 12 nuove rotte durante l'estate, tra cui il debutto del collegamento di United Airlines tra New York e Madeira, iniziato a giugno, e la continuazione di questa operazione è già confermata per il 2026.

Il rafforzamento dell'attività di Ryanair, con il ritorno del suo secondo aeromobile basato sull'aeroporto, nonché la continua crescita di easyJet e TAP - che quest'anno ha inaugurato la nuova rotta Faro-Madeira - hanno contribuito in modo decisivo all'aumento sostenuto del traffico. Anche Brussels Airlines ha ripreso la sua attività, con un collegamento settimanale con Bruxelles.

Attualmente, l'Aeroporto di Madeira conta 26 compagnie aeree regolari, che collegano la Regione a 24 Paesi e 65 destinazioni, e si stima che nel 2025 supererà i 5 milioni di passeggeri.

Con questo nuovo livello, l'Aeroporto di Madeira entra a far parte di una nuova categoria di aeroporti in Europa, rafforzando la sua rilevanza nel contesto internazionale.

L'Aeroporto di Madeira è tra i più avanzati della rete ANA Aeroportos in termini di gestione delle emissioni di carbonio, essendo stato tra i primi 10 al mondo a ottenere il livello 5 dell'Airport Carbon Accreditation dell'Airport Council International - un riconoscimento di riferimento globale per la decarbonizzazione dell'aviazione.

Investimenti

Va notato che ANA continua a investire nella modernizzazione, nell'efficienza operativa e nella qualità del servizio dell'aeroporto di Madeira, il che ha contribuito costantemente a raggiungere alti livelli di soddisfazione dei passeggeri.

In una dichiarazione, ANA afferma di "essere impegnata nell'innovazione e nella tecnologia attraverso l'uso della biometria - Biometrics by VINCI Airports - per soluzioni più fluide nell'esperienza dei passeggeri e negli investimenti", con il terminal che è stato sottoposto a significativi interventi recenti come l'espansione della capacità nell'area check-in, il self bag drop e il controllo di sicurezza - bagagli; ristrutturazione dei gate d'imbarco; intervento nell'area del controllo di frontiera per l'implementazione dell'Exit Entry System; acquisizione di nuovi veicoli di soccorso e salvataggio, tra i più moderni in Europa, e sostituzione totale delle torri di illuminazione della pista; ampliamento del parcheggio con un numero maggiore di posti.