שנת 2025 התאפיינה בחנוכת 12 קווים חדשים במהלך הקיץ, כולל הופעת הבכורה של הקשר של יונייטד איירליינס בין ניו יורק למדיירה, שהחלה ביוני, והמשך המבצע כבר אושר לשנת 2026.

חיזוק פעילותה של ריאנאייר, עם החזרת המטוס השני שלה שבסיסו בשדה התעופה, כמו גם המשך הצמיחה של איזי ג'ט ו- TAP - שחנכו השנה את המסלול החדש פארו-מדיירה - תרמו באופן מכריע לעלייה המתמשכת בתנועה. בריסל איירליינס חידשה גם את פעילותה, עם חיבור שבועי לבריסל.

נכון לעכשיו, בשדה התעופה מדיירה 26 חברות תעופה רגילות, המחברות את האזור ל -24 מדינות ו -65 יעדים, וההערכה היא כי הוא יסתיים 2025 עם יותר מ -5 מיליון נוסעים.

עם רמה חדשה זו, שדה התעופה מדיירה מצטרף לקטגוריה חדשה של שדות תעופה באירופה, ומחזק את הרלוונטיות שלו בהקשר הבינלאומי.

נמל התעופה מדיירה הוא בין המתקדמים ביותר ברשת ANA Aeroportos מבחינת ניהול פחמן, לאחר שהיה בין עשרת המובילים בעולם שהשיגו רמה 5 של הסמכת פחמן בנמל התעופה מהמועצה הבינלאומית לשדה התעופה - הבחנה בינלאומית לאמת הפחמן בתעופה.

השקעה

יש לציין כי ANA ממשיכה להשקיע במודרניזציה, יעילות תפעולית ואיכות השירות בשדה התעופה מדיירה, מה שתרם בעקביות לרמות גבוהות של שביעות רצון הנוסעים

.

בהצהרה, ANA מסרה כי היא "מחויבת לחדשנות וטכנולוגיה באמצעות שימוש בביומטריה - ביומטריה של שדות התעופה VINCI - לפתרונות נזילים יותר בחוויית הנוסעים ובהשקעה", כאשר הטרמינל עבר התערבויות משמעותיות לאחרונה כמו הרחבת הקיבולת באזור הצ'ק-אין, הורדת מזוודות ובדיקה ביטחונית - מטען; שיפוץ שערי העלייה למטוס; התערבות באזור בקרת הגבול ליישום מערכת כניסה ליציאה; רכישת אבטחה - מטען; שיפוץ שערי העלייה למטוס; התערבות באזור בקרת הגבול ליישום מערכת כניסה ליציאה; רכישת מטען ביטחוני רכבי הצלה, בין המעודכן ביותר באירופה, והחלפה מוחלטת של מגדלי התאורה של המסלול; הרחבת החניון עם מספר מקומות מוג

בר.