במקום להמשיך באיסור מוחלט, זה יאפשר ייצור של מספר מוגבל של רכבי בנלק ודיזל.

מידע זה מגיע מהפרסום הבריטי פייננשל טיימס. בעבר, התוכנית שאושרה ברמה האירופית קבעה כי היצרנים יפסיקו את הייצור של כל כלי הרכב עם מנועי הבעירה עד 2035

.

על פי הפייננשל טיימס, יש לאפשר ליצרני רכב אירופיים לשמור על פליטות השוות ל -10% מרמות 2021, בתנאי שהם עומדים ב"תנאים מסוימים".

שני גורמים המעורבים במשא ומתן, שצוטטו על ידי הפייננשל טיימס, מצביעים על כך שתנאים אלה עשויים לכלול שימוש בפלדה ירוקה בייצור כלי רכב. יחד עם זאת, ניתן לאפשר לכלי רכב חשמליים להכיל מנועי בעירה גיבוי, דבר שבעבר היה אמור להיות אסור החל משנת 2035 ואילך

.