על פי ECO, החוזה שנחתם עם קונסורציום נמל החלל האטלנטי תקף עד 2030. אותו כלי תקשורת מדווח כי הרקטה הראשונה צפויה לשגר בסוף 2026, ולסמן את טיסתה המסלולית הראשונה. בשנים הקרובות מתוכננות גם השקות קבועות במרכז ההשקה של מלבוסקה

.

ברונו קרוואלו, מנהל קונסורציום נמל החלל האטלנטי, שצוטט על ידי ECO, אמר כי "חוזה זה תואם את החזון של קונסורציום נמל החלל האטלנטי לנמל חלל פתוח, ואנו אסירי תודה ל- Innospace על האמון שהם הציבו בנו." לגבי אתר השיגור, "נמל החלל מלבוסקה ישגשג בשנים הקרובות, ו- Innospace בהחלט תוביל את הדרך למסלול מסנטה מ

ריה."

לאחר סגירת העסקה, לחברה האסייתית תהיה גישה עדיפה למשטח השיגור באיים האזוריים, יחד עם רפידות השיגור בברזיל ובאוסטרליה, מה שיאפשר לה לבצע השקות ברחבי העולם.

"הסכם זה מהווה אבן דרך משמעותית עבור Innospace, שכן הוא מקים את אתר השיגור הראשון שלנו באירופה, אחרי ברזיל ואוסטרליה, ומרחיב את רשת השיגור העולמית שלנו לאזור אירופה", אמר סוג'ונג קים, שצוטט על ידי ECO. "על ידי חיבור אתרי שיגור בדרום אמריקה, אוקיאניה ואירופה, בנינו מבנה פעולות שיגור עולמי המאפשר ללקוחות לבחור בגמישות אתרי שיגור ומסלולי מסלול המותאמים לדרישות המשימה שלהם", אמר מייסד ומנכ"ל Innospace, ש

צוטט בהצהרה.

יתרונות לפורטוגל

על פי ההודעה לעיתונות, שצוטטה על ידי ECO, "ההחלטה של Innospace לשגר מסנטה מריה היא סימן חזק לאמון בינלאומי בשאיפות החלל של פורטוגל.

הסכם זה תורם להאצת הפיתוח של שירותי שיגור מסלוליים בטוחים, ברי קיימא ומוסדרים מהאיים האזוריים, ויוצר הזדמנויות לפעילויות בעלות ערך גבוה באזור ", אמר ריקרדו קונדה, נשיא סוכנות החלל הפורטוגזית.

אותו כלי תקשורת קובע כי האי סנטה מריה יארח את המרכז לטכנולוגיית החלל סנטה מריה. בסך הכל תבוצע השקעה של 15 מיליון אירו, כחלק מהמנוי הלאומי לתוכניות סוכנות החלל האירופית (ESA)

.

האי סנטה מריה היה גם אתר הנחיתה שנבחר עבור Space Rider, רכב מסלול בלתי מאויש לשימוש חוזר המיועד למשימות קצרות טווח, על פי ECO.