בהצהרה מציינת SATA Holding כי החלה ב"תקופת הייעוץ המשפטי עם הגופים המייצגים של העובדים" המעורבים בטיפול קרקעי, והציגה את "תוכנית הפיצול החוזה הקמת חברה חדשה, SATA Handling".

"לאחר סיום תקופת הייעוץ עם העובדים, פורמליזציה של הפיצול ויצירת SATA Handling צפויים להתקיים במהלך חודש מרץ", מוסיפה הקבוצה.



SATA מבטיחה כי תקיים פגישות עם הגופים המייצגים של העובדים, ותראה את נכונותה לספק "את כל ההבהרות הדרושות" ולאסוף "תרומותיהם בהתאמה" לקידוד "שקיפות מוחלטת".


"לאחר השלמת תהליך הספין-אוף, יתחיל תכנון הפרטת SATA Handling, אשר יתבצע גם במידע משותף ודיאלוג מתמשך עם העובדים", מפרטת החברה. מו@@

עצת המנהלים של SATA מדגישה כי היא "שמה לב היטב לדאגות שהביעו" האיגודים בנוגע לניהול התהליך ושמירה על מקומות עבודה, וכי היא תקיים "דיאלוג חברתי מובנה".



"תהליך הכנת הספין-אוף של עסק 'טיפולינג' החל לפני כשנה, באמצעות עבודה מעמיקה עם הנהלת הקבוצה, במיוחד עם התחומים התפעוליים של טיפול קרקע".


SATA מציינת גם כי הקמת חברה חדשה ממלאת את תוכנית הארגון מחדש שאושרה על ידי הנציבות האירופית ומאפשרת לה "לענות על צרכי השוק".

"תהליך זה, כמו הפרטת חברת איירליינס אזורס, מהווה חלק בלתי נפרד מתוכנית הארגון מחדש שהוסכם בשנת 2022 עם הנציבות האירופית, ויישומו תואם את לוח הזמנים והחובות שנקבעו בהקשר זה", נכתב בהצהרה.

ב- 22 בינואר דחו האיגוד הלאומי לעובדי תעופה אזרחית (SINTAC) ואיגוד עובדי התעופה ושדות התעופה (SITAVA) את הפיצול וההפרטה של שירות הטיפול של SATA Air Açores.

בהצהרה משותפת שנשלחה לסוכנות הידיעות לוסה, שני האיגודים "דוחים את הפיצול וההפרטה" של פעולות הטיפול של SATA ודורשים "השעיה מיידית של כל פעולה להקמת חברה חדשה עד להתקיים משא ומתן מלא ושקוף".

ב -5 בינואר האריכה הנציבות האירופית את המועדים לחברות התעופה SATA ו- TAP להשלמת מכירת הנכסים, תנאי לסיוע לארגון מחדש שניתנה על ידי הממשלה.



על פי הצהרה של הנציבות האירופית, הנציבות קיבלה את בקשתה של פורטוגל להאריך עד 31 בדצמבר 2026, המועד האחרון לחברת התחבורה האווירית האזורית (SATA) למכור את חלק הרוב (51%) ב- Azores Airlines, כמו גם לפינוי ומכירה של יחידת הטיפול הקרקעי שלה.