הנתונים פורסמו במסיבת עיתונאים במסגרת הפסגה האירופית של ארגון זה, הנחשב לגדול ביותר בתעשיית השייט העולמית, המתקיימת בפונשל, מדיירה, עד 26 בפברואר.

פסגת ה- CLIA האירופית נחשבת לפורום המרכזי למדיניות השייט באירופה, ומאגדת את ההנהגה של חברות שייט, מוסדות אירופיים, ממשלות לאומיות ואזוריות, נמלים ויעדים, מספנות ומנהיגים ימיים.

פאולה קבאסו הדגישה כי האירוע תורם גם למאמצי האזור לשבור את העונתיות בתחום השייט, שעונת השיא שלו היא חורף, וכי בקיץ יש מעט שיחות בנמל פונשל.

המספר הגבוה ביותר של שיחות נמל

למרות זאת, בשנת 2025, נמל בירת מדירן רשם את המספר הגבוה ביותר של שיחות נמל ספינות שייט אי פעם - 331 - שהעבירו כמיליון איש והניבו הכנסות של 62.9 מיליון אירו לכלכלה

האזורית.

APRAM ציין כי בינואר השנה בלבד נרשמו 41 שיחות נמל (+13.89% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2025), עם תנועה של 113,210 נוסעים (+26.27%) ו -39,143 אנשי צוות.

השפעה כלכלית

מנתוני CLIA מצביעים על כך שלתיירות השייט הייתה השפעה כלכלית של 64.1 מיליארד אירו ברמה האירופית בשנת 2024 והיא קשורה ל -445,000 משרות, כאשר הנתונים בפורטוגל הגיעו ל -940 מיליון אירו

ו -9,800 משרות.

ליסבון שמרה על מעמדה כנמל השייט העיקרי במדינה באותה שנה, בעוד מדיירה אישרה את מעמדה כנמל השייט הגדול ביותר בפורטוגל.

במסיבת העיתונאים ציין נשיא CLIA, באד דאר, כי מספרים אלה מדגימים כי תיירות שייט היא חלק מהותי בכלכלה הימית האירופית, והדגיש כי היתרונות חורגים מעבר לנמלים ומערבים כלכלות מקומיות בכל האזורים.

מנתוני הארגון מצביעים על כך שבשנת 2024 ההוצאות הישירות על הפלגות הגיעו ל -31 מיליארד אירו, כולל 14 מיליארד אירו על סחורות ושירותים שנרכשו מספקים אירופיים ו-10 מיליארד אירו על בניית ספינות.