Uppgifterna offentliggjordes vid en presskonferens inom ramen för det europeiska toppmötet för denna organisation, som anses vara den största inom den globala kryssningsindustrin, och som äger rum i Funchal på Madeira fram till den 26 februari.

CLIA European Summit anses vara det viktigaste forumet för kryssningspolitik i Europa och sammanför ledningen för kryssningsföretag, europeiska institutioner, nationella och regionala regeringar, hamnar och destinationer, skeppsvarv och sjöfartsledare.

Paula Cabaço betonade att evenemanget också bidrar till regionens ansträngningar att bryta säsongsvariationen inom kryssningssektorn, vars högsäsong är vintern, och att det under sommaren är få anlöp i Funchals hamn.

Högsta antalet hamnanlöp

Trots detta registrerade hamnen i Madeiras huvudstad 2025 det högsta antalet kryssningsfartygsanlöp någonsin - 331 - vilket innebar att cirka en miljon människor flyttade och genererade 62,9 miljoner euro i intäkter för den regionala ekonomin.

APRAM angav att enbart i januari i år registrerades 41 hamnanlöp (+13,89 % jämfört med samma period 2025), med en förflyttning av 113 210 passagerare (+26,27 %) och 39 143 besättningsmedlemmar.

Ekonomisk påverkan

CLIA-data visar att kryssningsturismen hade en ekonomisk inverkan på 64,1 miljarder euro på europeisk nivå 2024 och är förknippad med 445 000 arbetstillfällen, med siffror i Portugal som nådde 940 miljoner euro och 9 800 arbetstillfällen.

Lissabon behöll sin position som landets största kryssningshamn det året, medan Madeira befäste sin position som Portugals största anlöpshamn.

Vid presskonferensen noterade CLIA:s ordförande Bud Darr att dessa siffror visar att kryssningsturismen är en grundläggande del av den europeiska maritima ekonomin och betonade att fördelarna sträcker sig bortom hamnarna och involverar lokala ekonomier i alla regioner.

Uppgifter från organisationen visar att de direkta utgifterna för kryssningar 2024 uppgick till 31 miljarder euro, varav 14 miljarder euro för varor och tjänster som köpts från europeiska leverantörer och 10 miljarder euro för skeppsbyggnad.