"באנו, במובן מסוים, לחגוג את הנוסע המיליון. מיליון מאז ינואר, מאז שהתחלנו לטעון", אמר מיגל פינטו לוז, בסוף טיול 'מטרובוס' (אוטובוסים חשמליים המסתובבים במסלול ייעודי) בין תחנות פורטגם וסאו חוסה בקוימברה.

הביקוש גבוה מהצפוי

שר התשתיות הדגיש כי מערכת הניידות של מונדגו (SMM) חווה ביקוש של 20% יותר ממה שהיה צפוי בשלב זה, ומבטיחה חיבורים למירנדה דו קורבו ולוסה, אך הרשת העירונית שלה (המשרתת את תחנת קוימברה ב ובתי חולים) עדיין לא הושלמה.

לדברי פינטו לוז, היה צפוי כי המבצע יחווה ירידה חדה בביקוש לאחר שהפך לשירות בתשלום, אך זה לא קרה.

על פי הצהרת המזכירות שנשלחה לתקשורת, באפריל הגיע מספר האימות ל -280,000, עלייה של 57.4% בהשוואה לחודש הראשון לפעולה המסחרית. על פי אותו מסמך, המקסימום היומי שנרשם היה ב -6 במאי, עם 13,410 אימות

.

באותה הצהרה מציינת כי בחודשים מרץ ואפריל האימות היו גבוהים ביותר מ -40% מההערכה, כאשר המסלול בין תחנות פורטגם לאטו דה סאו ז'ואאו (קטע עירוני) היווה 80% מהאימות, הוסיפה.

"מספר רלוונטי לחלוטין וחושף את כוונת הממשלה והעיריות בשימוש במנגנון מסוג זה: הוצאנו 750,000 מכוניות מהשטח", הדגיש.

הכשרה מחדש של העיר

בתחנת סאו חוסה, שהוסמכה מחדש במהלך הקדנציה העירונית הקודמת, הדגיש שר התשתיות גם את יכולתה של מערכת מסוג זה "להכשיר מחדש את המרקם העירוני, לעצב את העיר, לבנות את העיר, תוך הבטחת ניידות ידידותית יותר לסביבה ובריאה יותר

."

כפי שאמר בעבר, השר הדגיש את כוונתו של פרויקט 'מטרובוס' "להשפיע באופן חיובי" על שאר המדינה, בתקווה שמערכות דומות יגיעו לאזור לייריה, לאלגרבה או לאזור בראגה.

בטיול השתתפו גם ראש עיריית קוימברה, אנה אברונהוסה, נשיאת הקהילה הבין-עירונית של אזור קוימברה, הלנה תאודוסיו, ונשיא מטרו מונדגו, לאונל סרה, בין גורמים אחרים.

תוכניות עתידיות

הנסיעה התקיימה לאחר ישיבת חתימה על פרוטוקול הזכייה המשנה לתחנת נובה דה קוימברה, שתהיה כעת באחריות העירייה, לאחר ביטול הפעלתו כחלק מעבודות 'המטרובוס'. בטקס זה אישר סגן נשיא Infraestruturas de Portugal, קרלוס פרננדס, את הכוונה לפתוח את החלק לקוימברה ב לפני תחילת שנת הלימודים הבאה, כמו גם פתיחה חלקית של הקו מבית החולים לפראסה דה

רפובליקה.

הקו הנותר מבית החולים אמור להסתיים בין סוף השנה לתחילת 2027, אמר.