אחד השינויים המשמעותיים ביותר הנבדקים יאפשר לנהגים לבצע בדיקות תקופתיות חובה במדינה אחרת באי חוד האירופי, דבר שאינו מותר כרגע.

אם יאושר, רכב הרשום בפורטוגל יכול להיבדק במדינות כמו ספרד, צרפת או גרמניה, עם תעודת בדיקה אירופית זמנית שהונפקה ומוכרת במשך מספר חודשים.

ההצעה נועדה לשפר את הניידות ברחבי הגוש, במיוחד עבור אזרחים שגרים, עובדים או מבלים תקופות ממושכות בחו"ל.

בדיקות שנתיות

הנציבות האירופית הציעה בתחילה בדיקות שנתיות חובה עבור מכוניות נוסעים בנות יותר מעשר שנים בכל מדינות האיחוד האירופי.

עם זאת, חברי הפרלמנט דחו את הצעד בטענה כי הוא אינו פרופורציונלי ואינו נתמך בראיות ברורות לכך שהוא יפחית משמעותית את תאונות הדרכים.

מבחינת פורטוגל, ההחלטה עושה הבדל מעשי מועט, מכיוון שכלי רכב נוסעים כבר כפופים לבדיקות שנתיות ברגע שהם מגיעים לגיל שמונה.

הרפורמות המוצעות ירחיבו גם את ההיקף הטכני של הבדיקות כדי לשקף את ההתקדמות בטכנולוגיית הרכב.

תוספות אלה כוללות בדיקות על מערכות בטיחות מתקדמות, כגון שבירת חירום אוטומטית, הערכת כריות אוויר ומערכות אלקטרוניות אחרות, בדיקות אפשריות לפליטת חלקיקים עדינים ותחמוצות חנקן, ואימות קילומטראז מחמיר למאבק בהונאת מד מרחק.

הצעדים מדגישים את ההתמקדות הגוברת של האיחוד האירופי הן בבטיחות בדרכים והן בתקנים סביבתיים.

מה ישתנה בפורטוגל?

לצד רפורמות אירופיות אפשריות, פורטוגל כבר הציגה כללי בדיקה חדשים בשנת 2026, כולל בקרות הדוקות יותר על החזרות רכב שלא פתרו, ומכוניות עם הודעות יוצאות דופן עלולות כעת להיכשל בבדיקה.

ההצעות עדיין אינן סופיות ועדיין חייבות לעבור משא ומתן בין הפרלמנט האירופי, הנציבות האירופית והמדינות החברות.