בשיחה עם סוכנות הידיעות לוסה בנוגע להפגנה שהוכרזה לבניית ה- IC31 - המתוכננת ל -20 במאי בגשר הבינלאומי מונפורטיניו, בעיריית אידנה-א-נובה - ציין לאופולדו רודריגס כי קישור התחבורה החדש הוא הרבה יותר מסתם כביש.

"זו לא רק דרך, אלא עמוד התווך של הלכידות האיברית. אנחנו מדברים על זה כבר למעלה מ-30 שנה, ואני רוצה לראות את זה יושלם בזמן למונדיאל 2030 [בהנחי ית ספרד, פורטוגל ומרוקו]. זה יקל מאוד על נסיעות משני צידי הגבול", הדגיש ראש העיר.

בהצהרה שנשלחה ללוסה הסבירו מארגני ההפגנה - הברית הטריטוריאלית האירופית בצפון אקסטרמדורה וביירה באייסה (ATE), שעיריית קסטלו ברנקו חברה בה ומאגדת כ -40 ישויות פורטוגזיות וספרדיות - כי היוזמה של יום רביעי "נועדה להדגיש את הדחיפות של השלמת קישור הכביש בין הכביש המהיר A23 בקסטלו ברנקו לבין EX-A1 במורליה". מסלול זה משתרע על כ -72 קילומטרים - 20 בצד הספרדי המוביל לגבול במונפורטיניו, והשאר על אדמת פורטוגל המשתרעת לאזור האלקינים ולארדו

סה.

על פי ה- ATE, חיבור הכביש המהיר הזה בין שני האזורים נחשב ל"תשתית אסטרטגית ללכידות טריטוריאלית, פיתוח כלכלי וניידות אוכלוסיות ביירה באישה וצפון אקסטרמדורה".

בדגש כי ההפגנה "אינה נגד ממשלת פורטוגל ולא נגד ממשלת אקסטראמדורה", הדגיש לאופולדו רודריגס את "התנועה ההיסטורית של מטרה משותפת" בפורטוגל ובספרד - תנועה שמצד זה של הגבול הוא מאמין שהיא על עירונית בהיקפה ו"מטרה לאומית".

"האיחוד הזה, שמתממש באמצעות הברית הטריטוריאלית, הוא ייחודי; הוא מעולם לא התרחש בדרך זו בעבר - לא מעט בשל 40 הגופים המרכיבים אותו, שאינם מפלגתיים ומערבים את החברה האזרחית בזיהוי מטרות משותפות בתוך אזורים המדורגים בין הפריפריים והעניים ביותר באיחוד האירופי, במיוחד כשמדברים על אזורים חוצי גבולות", הדגיש ראש העיר.

ראש עיריית קסטלו ברנקו נזכר גם בפגישת עבודה שערך מוקדם יותר החודש עם שר התשתיות והשיכון, מיגל פינטו לוז, והדגיש את ההבטחה שניתנה על ידי פקיד הממשלה כי פרויקט IC31 הוא בראש סדר העדיפויות וימשיך כמתוכנן.

"אנו מאמינים כי אכן כך יהיה, ושהשר פועל בתום לב בנוגע לתהליך זה. חובה שהפרויקט יתממש ושום דבר לא יישאר מאחור שוב. אנחנו רוצים לראות מכונות בשטח כדי להבטיח שהפרויקט יהיה בלתי הפיך ", ציין לאופולדו רודריגס

.