लुसा के आंकड़ों के अनुसार, आगमन और प्रस्थान के बीच रद्दीकरण की संख्या, शुक्रवार को 18 से रविवार को छह तक थी, जिसमें मेटलर्जिकल एंड रिलेटेड इंडस्ट्रीज यूनियन (SIMA) के एक स्रोत ने थोड़ी अधिक संख्या का अनुमान लगाया था।

इसी स्रोत ने परिचालन में “महत्वपूर्ण देरी” की ओर इशारा किया और “निष्पक्ष हड़ताल” की अनुमति नहीं देने के लिए कंपनी की आलोचना की।

अपनी वेबसाइट पर, ANA ने यात्रियों को सचेत करते हुए एक नोटिस प्रकाशित किया कि, कंपनी की हड़ताल के कारण, जिसमें “कई एयरलाइंस शामिल हैं, जैसे कि TAP, हवाई अड्डे का संचालन निम्नलिखित अवधियों के दौरान बाधित हो सकता है: 25-28 जुलाई; 8-11 अगस्त; 15-18 अगस्त; 22-25 अगस्त; और अगस्त 29-सितंबर 1,” उनसे हवाई अड्डे पर जाने से पहले अपनी “एयरलाइन या ट्रैवल एजेंट” से संपर्क करने का आग्रह किया।

मेन्ज़ीज़ के कर्मचारियों ने शुक्रवार को दूसरी चार दिवसीय हड़ताल शुरू की, जिसमें गर्मी के मौसम के लिए योजनाबद्ध कुल पांच योजनाओं में से, कंपनी और यूनियन ने बातचीत में शामिल होने की अनिच्छा के आरोपों का आदान-प्रदान किया।

मेटलर्जिकल एंड रिलेटेड इंडस्ट्रीज यूनियन (SIMA) और ट्रांसपोर्ट यूनियन (ST) द्वारा राष्ट्रीय न्यूनतम वेतन से कम मूल वेतन को समाप्त करने, मजदूरी में सुधार करने और अन्य मांगों के साथ नाइट शिफ्ट वेतन लागू करने के लिए हड़ताल का आह्वान किया गया था। यह दूसरी हड़ताल शुक्रवार की आधी रात को शुरू हुई और आज आधी रात को

समाप्त हुई।

अगले सप्ताह के अंत में इसी तरह की तर्ज पर एक नई हड़ताल निर्धारित है।

मेन्ज़ीज़ एविएशन ने, अपने हिस्से के लिए, 1 अगस्त को बताया कि उसने हवाई अड्डों पर ग्राउंड हैंडलिंग सेवाओं में व्यवधान को कम करने के लिए आकस्मिक योजनाओं को सक्रिय कर दिया है और आश्वासन दिया है कि यह कानून के अनुपालन में और “श्रमिकों के अधिकारों के प्रति पूर्ण सम्मान” के साथ काम करता है।

मेन्ज़ीज़ एविएशन के एक प्रवक्ता ने कहा, “संचालन की सुरक्षा और सेवाओं में व्यवधान को कम करने के लिए मजबूत आकस्मिक योजनाएं सक्रिय की गई हैं, विशेष रूप से इस मांग वाली गर्मी की अवधि के दौरान, श्रमिकों के अधिकारों के प्रति पूर्ण सम्मान के साथ,” मेन्ज़ीज़ एविएशन के एक प्रवक्ता ने कहा, जिसमें पूर्व ग्राउंडफोर्स का 50.1% हिस्सा है (शेष 49.9% टीएपी के साथ बने रहे), मीडिया को भेजे गए बयानों में।