Az EU célja a dokumentum modernizálása, a közúti biztonság javítása, valamint a különböző tagállamokban alkalmazott szabályok közelítése, csökkentve ezzel a nemzeti rendszerek közötti eltéréseket.

Az új európai irányelv értelmében olyan intézkedéseket vezetnek be, amelyek nemcsak a tapasztalt járművezetőkre, hanem azokra is kiterjednek, akik először készülnek volán mögé ülni. Összességében a reform főbb elemei közé tartozik a dokumentumok digitalizálása, az új érvényességi időszakok bevezetése, valamint a frissen jogosult járművezetőkkel szemben támasztott szigorúbb követelmények.

A kezdeményezések célja továbbá, hogy megkönnyítsék a tagállamok közötti közlekedést a vezetői engedélyek elismerésének nagyobb egységességének előmozdításával, miközben olyan mechanizmusokat hoznak létre, amelyek felhívják a járművezetők figyelmét a súlyos közlekedési szabálysértésekre.

Az egész EU-ban használható digitális vezetői engedély

Az egyik legfontosabb változás a mobiltelefonon keresztül elérhető, minden országban elismert digitális vezetői engedély bevezetése lesz.

A cél az, hogy a járművezetők digitális formátumban mutathassák be jogosítványukat anélkül, hogy maguknál kellene tartaniuk a papír alapú változatot, amikor autóval utaznak az EU-n belül.

A rendszert fokozatosan vezetik be, és várhatóan egy átmeneti időszakot követően a digitális formátum válik majd a normává. Az Európai Unió azonban nem szándékozik teljesen megszüntetni a papír alapú dokumentumokat, így a jogosítványtulajdonosok maguk választhatják ki a számukra legmegfelelőbb formátumot.

Az Európai BizottságMobilitási és Közlekedési Főigazgatósága kijelenti, hogy az új digitális modellre való áttérés egy olyan modernizációs folyamat része, amelynek célja a vezetői engedélyek használatának és elismerésének egyszerűsítése a különböző tagállamokban.

A érvényességi időtartamok változásai

A vezetői engedélyek közigazgatási érvényessége is változni fog. Például a személygépkocsikra és motorkerékpárokra kiadott vezetői engedélyek közigazgatási érvényességi ideje 15 év lesz. Azokban az országokban, ahol a vezetői engedély személyazonosító okmányként is szolgál, ez az időtartam 10 évre csökkenthető.

A nehéz tehergépjárműveket és személyszállító járműveket hivatásként vezetők esetében a vezetői engedélyek közigazgatási érvényességi ideje öt év lesz.

Érdemes hangsúlyozni, hogy a dokumentum közigazgatási érvényessége nem függ a birtokos életkorától. A 15 éves időszak kizárólag arra vonatkozik, hogy a vezetői engedély mennyi ideig marad érvényben, mielőtt megújításra szorulna. A vezetői engedély nem jár le pusztán azért, mert a vezető eléri egy bizonyos életkort.

Kétéves próbaidő

Azok számára, akik éppen most szerezték meg a vezetői engedélyüket, legalább kétéves próbaidő vonatkozik. Ez idő alatt szigorúbb szabályok lesznek érvényben, és a közlekedési szabálysértések következményei is súlyosabbak lesznek. Portugáliában a próbaidő már most is három év.

Az intézkedés célja az EU-szerte bekövetkező közúti balesetek számának csökkentése azáltal, hogy fokozzák az olyan kockázatos viselkedés megelőzésére irányuló erőfeszítéseket, amely a vezetés első éveiben normává válhat.

Lehetőség a fiatalabb korban történő vezetésre

A reform lehetőséget teremt arra is, hogy bizonyos feltételek mellett már 17 éves korban megkezdhessék az autózást. Ehhez a fiatal járművezetőknek egy tapasztalt járművezető kíséretében kell vezetniük, aki szintén meg kell feleljen bizonyos követelményeknek a felügyeletükhöz.

Portugáliában már korábban is vita tárgyát képezte, hogy a tanulóvezetők a vezetési óráik egy részét olyan kísérő mellett végezhessék-e, aki nem egy autósiskola képesített oktatója – amint arról korábban a The Portugal Newskorábban beszámolt róla.

Az intézkedés célja egy fokozatosabb tanulási folyamat biztosítása, amely lehetővé teszi a leendő járművezetők számára, hogy valódi közlekedési helyzetekben szerezzenek tapasztalatot, mielőtt önállóan kezdenének vezetni.

Az új szabályok bevezetése

A tervezett változásokat fokozatosan vezetik be, az egyes intézkedésekre eltérő bevezetési ütemtervek vonatkoznak.

Az új szabályok egy része még ebben az évben hatályba léphet, a változások pedig 2028-ig fokozatosan kerülnek bevezetésre. Ez azt jelenti, hogy nem minden tagállamban minden járművezető ugyanazon a napon tapasztalja majd a változásokat.

A szabályok harmonizálásával és a vezetői engedélyek modernizálásával az Európai Bizottság célja, hogy egyszerűbbé és biztonságosabbá tegye a közúti közlekedést, miközben erősíti a tagállamok közötti együttműködést.

A digitális vezetői engedély, az új érvényességi időtartamok és az újonnan jogosult járművezetők próbaidőre vonatkozó szabályai ezért azok a fő pillérei annak az átalakulásnak, amely várhatóan az elkövetkező években meghatározó hatással lesz az európai közlekedésre.

Állítsa be a The Portugal News-t előnyben részesített hírforrásként a Google-on

GoogleHozzáadás előnyben részesített forrásként a Google-on