Az utasoknak azonban nem szabad elvárniuk, hogy minden taxi még aznap átálljon az új díjszabásra, mivel a szolgáltatóknak januárig van idejük a taximérőket frissíteni.

A változásokat a Mobilitási és Közlekedési Hatóság (AMT) által október 13-án a Diário da República-ban közzétett 1324-A/2026. számú rendelet tartalmazza.

A 24 Notícias beszámolója szerint az új keretrendszer országos referencia-rendszert vezet be, ugyanakkor lehetővé teszi a helyi közlekedési hatóságok számára, hogy saját területükre vonatkozóan egyedi díjakat állapítsanak meg.

A módosított modell szerint a végső árat egy fix indulási díj, a megtett távolság és az út teljes időtartamának összeadásával számítják ki, wobei az időkomponens a naptól és az időponttól függően változik, éjszaka, hétvégén és ünnepnapokon pedig magasabb díjak érvényesek.

Az utazás költsége

Az országos referencia-díjszabás szerint a kezdődíj 2 euró, ehhez hozzáadódik 0,73 euró kilométerenként és 0,34 euró percenként a hétköznapok nappali óráiban.

Az első évben azonban átmeneti szabályozás van érvényben: a rendelet a vonatkozó kiigazítások előtt kilométerenként 0,58 eurót és percenként 0,28 eurót határoz meg.

A helyi önkormányzatok saját tarifákat is megállapíthatnak, így az utazási költségek területenként eltérhetnek.

Az időalapú díjak referenciaértéke hétköznapokon éjszaka percenként 0,42 euróra, hétvégén és ünnepnapokon nappal percenként 0,50 euróra, éjszaka pedig percenként 0,59 euróra emelkedik.

A nappali időszak reggel 7-től este 10-ig tart, míg az éjszakai díjszabás este 10 és reggel 7 között érvényes.

A telefonos és előzetes foglalásokra – beleértve az alkalmazásokon keresztül történő foglalásokat is – vonatkozó 0,80 eurós pótdíj továbbra is érvényben marad.

Kapacitási feltételek

Ezek a változások a nagyobb járműveket is érintik, mivel a korábbi szabályok a magasabb tarifákat az utasok számához kötötték.

A módosított rendelet egyértelművé teszi, hogy a pótdíj csak akkor alkalmazandó, ha négynél több utas utazik.

Ha ez a feltétel teljesül, a kezdődíj és a kilométerenkénti ár megduplázódik, míg az időalapú összetevő változatlan marad.

Ezért a négy vagy annál kevesebb utast szállító nagyobb járművekre a standard díjszabás vonatkozik.

Digitális foglalások

Az új szabályok azt is tisztázzák, hogy a digitális platformok hogyan állapíthatják meg a taxifuvarok díját.

A szolgáltatástól függően az utasok számára előre megállapodott fix árat, taxióra alapján számított viteldíjat vagy más, átlátható és ellenőrizhető kritériumokon alapuló árazási módszert kínálhatnak.

A platformoknak egyértelmű tájékoztatást kell nyújtaniuk az árról és annak kiszámításáról, beleértve a sofőr és a jármű adatait is, míg az utasoknak hozzáféréssel kell rendelkezniük az út nyomon követéséhez és a panaszkezelési mechanizmusokhoz.

Ez a keretrendszer célja, hogy a viteldíjak könnyebben érthetőek legyenek, és javuljon az átláthatóság az online taxifoglalás során.

Átmeneti időszak

Bár a rendelet október 23-án lép hatályba, a szolgáltatóknak legfeljebb 90 napjuk van a taximéterek átalakítására, a frissítéseket pedig 2027. január 21-ig kell elvégezniük.

Ahogyan a Könnyű Járművek Közúti Fuvarozói Országos Szövetsége (ANTRAL) kifejtette, az új keretrendszer felváltja a júniusban jóváhagyott korábbi rendeletet, és megtartja azt az alapelvet, hogy a viteldíjakat mind a távolság, mind az idő alapján kell kiszámítani.

Ez az átmenet azt jelenti, hogy az utasoknak ellenőrizniük kell a taxiban kijelzett viteldíj-információkat, ahelyett, hogy feltételeznék, hogy minden jármű már a módosított díjszabás szerint működik.

Állítsa be a The Portugal News-t előnyben részesített hírforrásként a Google-on

GoogleHozzáadás előnyben részesített forrásként a Google-on