Według serwisu ECO/SAPO rząd zatwierdził zmiany, które zniosą obecny system, w którym podatek jest płacony w zależności od miesiąca rejestracji pojazdu. Zamiast tego podatek IUC będzie płatny w stałych terminach, przy czym w 2027 r. przewidziano rok przejściowy, zanim ostateczny model wejdzie w życie w 2028 r.

W roku przejściowym 2027 kierowcy, których rachunek za IUC wynosi do 500 euro, uregulują go jednorazowo w październiku. Osoby, których rachunek przekracza 500 euro, będą mogły rozłożyć koszt na dwie raty, płatne w lipcu i październiku, choć nadal będą mogły zdecydować się na uregulowanie całej kwoty w lipcu.

Od 2028 r. będzie obowiązywał stały harmonogram. Rachunki za IUC do 100 euro będą uiszczane w kwietniu. Kwoty od 100 do 500 euro zostaną podzielone na dwie raty, płatne w kwietniu i październiku. Wyższe rachunki, powyżej 500 euro, będą podzielone na trzy raty: w kwietniu, lipcu i październiku.

Rząd twierdzi, że zmiana dotyczy wyłącznie harmonogramu płatności i nie powoduje wzrostu kwoty należnego podatku. Celem jest ułatwienie zapamiętania systemu oraz ograniczenie opóźnień w płatnościach, ponieważ obecnie wielu kierowców zapomina o uiszczeniu opłaty, ponieważ termin płatności zależy od miesiąca pierwszej rejestracji pojazdu.

Według rządu opóźnienia lub brak płatności podatku IUC doprowadziły w ostatnich latach do milionów wykroczeń podatkowych i postępowań egzekucyjnych, a zapominalstwo uznano za jedną z głównych przyczyn nieprzestrzegania przepisów.

Nowy system ma również na celu uniknięcie sytuacji, w której kierowcy musieliby uiszczać dwie opłaty IUC w zbyt krótkim odstępie czasu podczas przejścia ze starego kalendarza na nowy.