A carta de condução portuguesa e o Documento Único de Circulação são válidos para os dois países, pelo que não há grandes diferenças em termos de documentação. No entanto, os regulamentos são diferentes, de acordo com uma reportagem do NM.

Velocidade

Os limites de velocidade são idênticos aos de Portugal (50 km/h nas zonas urbanas, 120 km/h nas auto-estradas). No entanto, cerca de 70 por cento das estradas urbanas são designadas como "zonas 30" (velocidades limitadas a 30 km/h), uma medida implementada em maio de 2021.

Ao contrário de Portugal, deve ser respeitada uma velocidade mínima de 60 km/h nas auto-estradas e estradas com separador central, enquanto nas auto-estradas e estradas separadas dentro de aldeias e áreas residenciais, as velocidades são limitadas a 80 km/h.

Existe uma exceção para situações fora das zonas urbanas em que um veículo mais lento está a ser ultrapassado e a estrada tem uma faixa em cada sentido. Neste caso, o condutor pode exceder o limite de velocidade até 20 km/h, de acordo com o ACP (Automóvel Clube de Portugal).

Álcool

A regra é "se conduzir, não beba". No entanto, se consumir bebidas alcoólicas, em Espanha a taxa máxima é a mesma que em Portugal (0,5 gramas por litro de sangue). No entanto, há excepções: os condutores com menos de dois anos de experiência e os condutores profissionais não podem exceder 0,3 gramas por litro de sangue.

Portagens

Existe uma grande rede de vias rápidas gratuitas, mas também de auto-estradas com portagem, como em Portugal. Perto das grandes cidades, algumas têm tarifas especiais para as horas de ponta e épocas específicas do ano.

Iluminação

Os motociclos são obrigados a ter sempre as luzes acesas, independentemente da hora do dia.

Trânsito

De acordo com a Agência da Autoridade de Madrid, existem zonas de baixas emissões na cidade, pelo que só é permitida a circulação de automóveis com autocolantes ambientais em todas as vias urbanas. Também na capital, os veículos pertencentes a não residentes só podem circular nas estradas cor-de-rosa da Zona Prioritária Residencial Sol-Palácio.

Por outro lado, as faixas BUS-VAO são reservadas a motociclos, autocarros e veículos ligeiros de passageiros com pelo menos dois ocupantes (Madrid) ou três (Barcelona). Estas vias situam-se na autoestrada A6 à entrada de Madrid e na autoestrada C58 à entrada de Barcelona e são marcadas principalmente durante as horas de ponta.

Multas

A polícia de trânsito pode aplicar multas no local da infração, com um prazo de recurso de 15 dias. Se pagar a coima imediatamente, esta é reduzida em 30 por cento.

A velocidade excessiva pode ser punida com coimas de 100 a 500 euros, o uso indevido do telemóvel custa 200 euros e a condução sob o efeito de drogas é punida com 1000 euros. Algumas infracções graves podem resultar na apreensão do veículo e mesmo em prisão.

Veículos

A legislação espanhola exige que os veículos tenham um pneu sobresselente em bom estado e as ferramentas necessárias para o mudar. Os veículos que não têm um pneu sobresselente de fábrica, mas que vêm com um kit de reparação, estão excluídos.

Por outro lado, uma autocaravana ou um conjunto carro/caravana com mais de 12 metros de comprimento deve ter um ou dois reflectores amarelos na traseira.

Ao contrário do que acontecia no passado, já não é obrigatório dispor de luzes sobresselentes e de ferramentas de substituição.