El permiso de conducir portugués y el Documento Único de Vehículo son válidos para ambos países, por lo que no hay grandes diferencias en cuanto a documentación. Sin embargo, la normativa es diferente, según un informe de NM.

Velocidad

Los límites de velocidad son idénticos a los de Portugal (50 km/h en zonas urbanas, 120 km/h en autopistas). Sin embargo, aproximadamente el 70% de las vías urbanas están designadas como "zonas 30" (velocidades limitadas a 30 km/h), una medida implantada en mayo de 2021.

A diferencia de Portugal, en autopistas y carreteras con separador central debe respetarse una velocidad mínima de 60 km/h, mientras que en autovías y carreteras separadas dentro de pueblos y zonas residenciales, la velocidad está limitada a 80 km/h.

Hay una excepción para las situaciones fuera de las zonas urbanizadas en las que se está adelantando a un vehículo más lento y la carretera tiene un carril en cada sentido. En este caso, el conductor puede superar el límite de velocidad hasta en 20 km/h, según el ACP (Automóvil Club de Portugal).

Alcohol

La norma es "Si conduces, no bebas". Sin embargo, si consumes bebidas alcohólicas, en España la tasa máxima es la misma que en Portugal (0,5 gramos por litro de sangre). Sin embargo, hay excepciones: los conductores con menos de dos años de experiencia y los conductores profesionales no pueden superar los 0,3 gramos por litro de sangre.

Peajes

Hay una amplia red de autovías gratuitas, pero también autopistas de peaje, como en Portugal. Cerca de las grandes ciudades, algunas tienen tarifas especiales en horas punta y épocas concretas del año.

Iluminación

Las motocicletas deben llevar siempre las luces encendidas, independientemente de la hora del día.

Tráfico

Según la Agencia Madrileña del Tráfico, en la ciudad existen zonas de bajas emisiones, por lo que sólo se permite la circulación de coches con distintivo ambiental en todas las vías urbanas. También en la capital, los vehículos de los no residentes sólo pueden circular por las vías rosas del Área de Prioridad Residencial Sol-Palácio.

Por otro lado, los carriles BUS-VAO están restringidos a motocicletas, autobuses y turismos con al menos dos ocupantes (Madrid) o tres (Barcelona). Estos carriles están situados en la autopista A6 de entrada a Madrid y en la autopista C58 de entrada a Barcelona, y están señalizados principalmente en las horas punta.

Multas

La policía de tráfico puede imponer multas en el lugar de la infracción, con un plazo de recurso de 15 días. Si paga la multa inmediatamente, se reduce en un 30%.

El exceso de velocidad puede castigarse con multas de 100 a 500 euros, el uso indebido del teléfono móvil cuesta 200 euros y conducir bajo los efectos de las drogas se castiga con 1.000 euros. Algunas infracciones graves pueden conllevar la incautación del vehículo e incluso el encarcelamiento.

Vehículo

La normativa española obliga a los vehículos a tener una rueda de repuesto en buen estado y las herramientas necesarias para cambiarla. Quedan excluidos los coches que no tienen rueda de repuesto de fábrica, sino que vienen con un kit de reparación.

Por otro lado, una autocaravana o combinación de coche y caravana de más de 12 metros debe tener uno o dos reflectores amarillos en la parte trasera.

A diferencia de lo que ocurría en el pasado, ya no es obligatorio llevar luces de repuesto ni herramientas para sustituirlas.