A Railway Order dá luz verde à linha de 18,8 quilómetros, que ligará Charlemont, a sul do centro da cidade, ao estuário de Swords, no norte do condado de Dublin, sendo a maior parte do percurso subterrâneo.

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Este projeto está em preparação há mais de duas décadas, tendo sido proposto pela primeira vez em 2000, mas foi arquivado durante a crise financeira.