No total, a viagem entre as capitais ibéricas demorará cinco horas, anunciou o Ministério das Infra-estruturas.

"Portugal e Espanha deram um passo decisivo para aproximar ainda mais as capitais ibéricas, com a definição de um conjunto de acções concretas que permitirão estabelecer ligações ferroviárias entre Lisboa e Madrid até 2030, com um tempo de viagem de cerca de 5 horas, e uma ligação de alta velocidade - cerca de 3 horas - até 2034", refere o ministério liderado por Miguel Pinto Luz em comunicado.

Concretamente, a "estratégia ibérica" visa, até 2030, estabelecer uma ligação direta entre as duas capitais, concluir as obras da nova linha de alta velocidade entre Évora e Caia até 2025 e entrar em funcionamento em 2026, entrar em funcionamento do troço Plasencia-Talayuela (Cáceres) até 2028 o início da construção da segunda via entre Poceirão (Palmela) e Bombel (Vendas Novas) em 2026, com conclusão em 2029 e entrada em exploração em 2030, e ainda a conclusão dos estudos da nova linha Lisboa-Évora, incluindo a Terceira Travessia sobre o Tejo, até 2027.

Até 2034, está previsto avançar com uma ligação de alta velocidade entre Lisboa e Madrid, com um tempo de viagem de cerca de três horas, bem como a construção da nova linha de alta velocidade Lisboa-Évora, incluindo a Terceira Travessia sobre o Tejo e a duplicação da linha Évora-Caia, "caso se justifique a necessidade", detalhou o Governo.

Está também prevista, até essa data, a implementação do Sistema Europeu de Gestão de Tráfego Ferroviário (ERTMS) em vários troços entre Lisboa e Madrid, bem como a elaboração de estudos e eventual construção do novo troço de alta velocidade entre Caia e Badajoz e da Estação Ferroviária Internacional Elvas-Badajoz, na fronteira entre os dois países.

Este projeto insere-se na estratégia europeia de mobilidade sustentável e de interligação ferroviária transfronteiriça, "envolvendo investimentos estruturais em infra-estruturas, modernização tecnológica e interoperabilidade ferroviária", sublinhou o Ministério das Infra-estruturas.