A maioria das actualizações de automóveis enquadra-se numa de duas categorias: coisas que se querem e coisas que se precisam. Um novo sistema de som ou jantes de liga leve maiores podem parecer óptimos, mas raramente dão algo em troca. As actualizações desta lista são diferentes. Cada uma delas protege algo que, de outra forma, lhe custaria dinheiro para reparar ou substituir e, quando se soma tudo, o investimento faz um claro sentido financeiro.

Quer tenha acabado de comprar um carro novo ou já tenha o seu há alguns anos, vale a pena considerar seriamente estas cinco actualizações.

1. Película de proteção da pintura na parte da frente

A parte da frente do seu automóvel é a que sofre mais agressões sempre que conduz. Pedras, areia, insectos e detritos da estrada atingem o capot, o para-choques dianteiro e os espelhos retrovisores a grande velocidade. Com o tempo, isto deixa a parte da frente com um aspeto esburacado, lascado e gasto, mesmo que o resto do carro esteja em excelentes condições.

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A película de proteção da pintura (PPF) é uma película transparente e espessa aplicada sobre estas áreas de alto impacto. Actua como uma camada de sacrifício, absorvendo os danos para que a pintura real não tenha de o fazer. Os benefícios vão mais além do que apenas evitar as lascas:

  • As películas de qualidade superior têm propriedades de auto-regeneração, o que significa que os riscos ligeiros desaparecem com o calor do sol

  • A pintura original de fábrica permanece intacta por baixo, o que é importante na altura da venda

  • É praticamente invisível depois de instalada, pelo que o carro fica exatamente como era antes

Onde é que se paga:
Uma única reparação de lascas de pedra pode custar entre 80 e 300 euros, dependendo do tamanho e da localização. A reparação completa do capot pode ir de 400 a mais de 1000 euros. Se conduzir regularmente em auto-estradas ou estradas abertas, as lascas são quase inevitáveis sem proteção. Uma instalação de PPF de qualidade na parte da frente custa mais à partida, mas evita que as facturas de reparação se acumulem ano após ano.

2. Coloração de vidros

A coloração dos vidros é frequentemente considerada uma opção cosmética, mas tem um efeito muito mais prático do que a maioria das pessoas imagina.

Uma película de qualidade bloqueia uma percentagem significativa dos raios ultravioleta (UV) que entram no habitáculo. Esses mesmos raios UV são responsáveis por:

  • Rachaduras e desbotamento do painel de instrumentos

  • secar e descolorir os bancos de couro

  • Branquear os estofos em tecido ao longo do tempo

  • Enfraquecimento de plásticos e acabamentos

O restauro do interior - substituir um painel de instrumentos rachado, recondicionar os bancos de couro ou estofar novamente o tecido desbotado - é dispendioso. Prevenir esses danos em primeiro lugar é muito mais barato.

Para além da proteção do interior, a coloração dos vidros também

  • Reduz a acumulação de calor no interior do habitáculo, o que alivia a carga do ar condicionado

  • Reduz o encandeamento durante a condução, diminuindo o cansaço visual em viagens longas

  • Acrescenta um nível de privacidade quando o carro está estacionado ou no trânsito

Onde é que se paga:
A substituição do tablier e o restauro do couro podem custar centenas de euros. Uma película para vidros de qualidade, instalada por um profissional, é uma fração desse custo e dura muitos anos com uma manutenção mínima.

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3. Revestimento de cerâmica ou grafeno

Sempre que lava o seu carro, está a fazer micro-contacto com a pintura. Se o fizer de forma incorrecta - com os produtos errados, uma esponja suja ou uma lavagem automática com escova - cada limpeza vai gradualmente embotando o acabamento. Acrescente excrementos de pássaros, seiva de árvores, película de estrada e sal e o verniz sofre uma agressão apenas com a exposição diária.

Um revestimento de cerâmica ou grafeno liga-se quimicamente à tinta e forma uma camada dura e protetora sobre o verniz. Esta camada:

  • Repele a água, pelo que a chuva e a água de enxaguamento saem facilmente

  • Torna muito mais difícil que a sujidade, a seiva e os excrementos se liguem à superfície

  • Proporciona uma forte resistência aos raios UV para abrandar o desvanecimento e a oxidação

  • Mantém o carro com um aspeto mais limpo entre lavagens

O resultado prático é que o seu automóvel precisa de ser lavado com menos frequência, a limpeza exige menos esforço e a pintura mantém o seu brilho durante muito mais tempo.

Onde é que se paga a si próprio:
A correção da pintura - remoção de marcas de redemoinho e oxidação para restaurar um acabamento baço - custa normalmente várias centenas de euros ou mais, dependendo do estado do automóvel. Um revestimento de cerâmica ou de grafeno aplicado enquanto a pintura está em bom estado atrasa ou elimina a necessidade desse trabalho. Ao longo de alguns anos, as poupanças acumulam-se.

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4. Revestimento de vinil em áreas de elevado desgaste

Um revestimento de vinil completo para mudar a cor do seu carro é uma decisão de estilo. Mas um revestimento de vinil parcial ou protetor em áreas específicas é uma decisão prática.

As áreas de elevado desgaste, como os puxadores das portas, os rebordos das portas, as soleiras da bagageira e as capas dos espelhos retrovisores, são constantemente sujeitas a pequenos abusos - chaves a arranhar os puxadores das portas, bagagens a raspar o rebordo da bagageira, carrinhos a apanhar os rebordos das portas. Estas marcas são incómodas e dispendiosas de reparar corretamente.

A aplicação de película de vinil nestas áreas:

  • Protege a pintura dos riscos e arranhões diários

  • É invisível ou muito subtil quando aplicada num acabamento brilhante ou transparente a condizer

  • Pode ser retirada de forma limpa aquando da venda, revelando a pintura original por baixo

Para os proprietários que pretendem uma mudança total de cor, um revestimento de vinil de qualidade também preserva a pintura original de fábrica por baixo da película, o que vale a pena assinalar aos compradores na altura da revenda.

Onde se paga:
As pequenas reparações de pintura nos rebordos e puxadores das portas são muitas vezes difíceis de combinar na perfeição. Evitar que essas marcas aconteçam é mais limpo e mais barato do que tentar corrigi-las mais tarde.

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5. Um sistema de controlo da pressão dos pneus (TPMS) de qualidade ou manutenção regular dos pneus

Esta pode parecer deslocada numa lista sobre actualizações de pintura e aparência, mas pertence aqui por uma razão: os pneus são uma das peças mais caras e críticas para a segurança do seu automóvel e são também uma das mais negligenciadas.

Conduzir com pneus com pressão insuficiente provoca:

  • Desgaste irregular e acelerado dos pneus, reduzindo significativamente o seu tempo de vida útil

  • Maior consumo de combustível, o que lhe custa mais em cada abastecimento

  • Aumento das distâncias de travagem e redução da manobrabilidade em condições de chuva

  • Maior tensão nos componentes da suspensão

Um sistema básico de controlo da pressão dos pneus, ou simplesmente o hábito de verificar e corrigir a pressão dos pneus mensalmente, pode prolongar a vida dos pneus em milhares de quilómetros.

Onde é que se paga:
Um conjunto de pneus de qualidade para um automóvel de tamanho médio pode custar 400 a 800 euros ou mais. Mantê-los corretamente cheios pode prolongar significativamente a sua duração, além de que as poupanças de combustível ao longo de um ano de condução representam uma quantia tangível.

Juntar tudo

Nenhuma destas actualizações tem por objetivo tornar o seu automóvel mais vistoso. Trata-se de proteger o que já tem e evitar as contas de reparação, as substituições antecipadas e a desvalorização que advêm de deixar as coisas desprotegidas.

Um resumo rápido de onde vem o valor:

  • PPF: Evita reparações de lascas de pedra e custos de repintura; protege o valor de revenda

  • Vidros fumados: Evita os danos provocados pelos raios UV no interior; reduz o esforço do ar condicionado e os custos de funcionamento

  • Revestimento de cerâmica ou grafeno: Reduz o tempo de limpeza; atrasa a dispendiosa correção da pintura

  • Revestimento de vinil nas zonas de desgaste: Evita pequenos riscos em locais de grande contacto

  • Manutenção dos pneus: Prolonga a vida útil dos pneus; reduz os custos de combustível

A melhor altura para adicionar a maior parte destes produtos é quando o carro é novo ou acaba de ser limpo - antes que qualquer dano tenha hipótese de se acumular. Quanto mais cedo investir, maior será o seu retorno ao longo da vida do automóvel.