"Мы хотим, чтобы все было организовано, легально. Потому что все, что приносит туризм, - это не то, чего мы хотим, это приносит загрязнение, отсутствие гигиены, даже проблемы со здоровьем", - сказал мэр Вила-ду-Бишпу Руте Силва в интервью агентству Lusa.

Запрет на парковку в природных парках, которые составляют большую часть территории муниципалитета, уже стал реальностью, которая часто не соблюдается, но он порождает и другие проблемы, требующие решения.

"Я могу привести пример: у нас есть школьные парковки, которые утром, когда родители идут провожать своих детей в школу, заняты автодомами", - сказал мэр.

Совет установил знаки, запрещающие такую парковку, но хочет пойти дальше.

Муниципалитет Алгарве (район Фару) начнет общественное обсуждение предлагаемого положения, запрещающего караванам и автодомам ночевать в городских районах, как это уже сделано в природных парках, за исключением специально отведенных для этого мест, таких как зоны обслуживания или кемпинги.

"Нам нужно создать больше инфраструктуры, то есть сервисных зон или кемпингов, чтобы автодома могли отправляться в нужные места", - утверждает Руте Сильва.

Муниципалитет уже лицензирует больше зон обслуживания для автодомов, которые в это время года захватывают территории рядом с пляжами, в труднодоступных местах.

"Мы знаем, чтоНациональная республиканская гвардия и власти, а именно ICNF [Институт охраны природы и лесов], время от времени проводят оценки и инспекции. Однако, насколько я понимаю, при имеющемся штате сотрудников власти не могут проводить эти проверки чаще и таким образом, чтобы обеспечить соблюдение законодательства, поскольку, согласно законодательству, ночевки в природных парках запрещены", - заявил Руте Силва.

Ответственность за контроль соблюдения правил лежит в основном на GNR и морской полиции, перед которыми иногда стоят непростые задачи.

"Хотя этот район очень популярен круглый год, [летом] сюда приезжают в основном иностранные граждане, молодые люди, которые ищут общения с природой, серфинга и приезжают со всего мира в поисках этих райских мест", - говорит командир территориального отряда GNR в Портимане Франсиска Альбергария.

Силы безопасности стараются донести до нарушителей правила, но во многих ситуациях им приходится действовать более агрессивно.

"Наш основной подход и то, чему мы должны уделять первостепенное внимание, - это повышение осведомленности, то есть информирование людей, предоставление им необходимой информации, чтобы они знали, что можно делать, а что нельзя. Но мы достигли того момента, когда мы не можем закрывать глаза на нарушения, которые перед нами, и тогда нам придется начать мониторинг, и, если люди действительно совершают нарушения, мы должны перейти к законодательству и выписывать штрафы", - сказала Франциска Альбергария.

В этом году было проведено семь проверок с участием 51 сотрудника, и был составлен 171 протокол о правонарушениях.

Постоянные жалобы

"Основная проблема заключается в том, что этот вид туризма часто не соответствует нашим национальным правилам или нормам, или национальному законодательству, и в результате ведет себя девиантно. Главная проблема здесь, в Природном парке Судоэсте Алентежано и Коста Висентина, где мы регулярно получаем жалобы от местных жителей", - говорит капитан порта Лагуш и местный начальник морской полиции Уго да Гия.

В настоящее время здесь есть две зоны обслуживания или кемпинги, где можно разместить караваны, а вскоре их будет пять, но предприниматели, работающие в этом секторе, прежде всего, хотят, чтобы для этого типа туристов предоставлялось больше информации.

"Как я уже сказал, здесь, в нашем муниципалитете [Вила-ду-Бишпу], 98% - это, вероятно, иностранцы, многие из которых даже не знают, каково законодательство Португалии, многие из них даже не знают, что они находятся на территории природного парка. Потому что даже вы [журналисты], приехав из Фару, не увидели ни одной таблички с надписью "Добро пожаловать в природный парк". Его нет, он не существует", - говорит директор эко-лагеря Salema Жоаким Луренсо.

В последние годы туризм на автодомах достиг значительных масштабов в Алгарве, развиваясь в условиях неформальности, что сделало его предметом конфликтов с точки зрения экологии и планирования землепользования.

При правильном управлении этот вид туризма может перестать быть угрозой и превратиться в возможность со значительной экономической отдачей.