Ожидается, что эта программа позволит поддержать покупку до 20 000 автомобилей, хотя сроки подачи заявок и полные правила пока не объявлены.
Об этой мере сообщила министр окружающей среды и энергетики Мария да Граса Карвалью в ходе обсуждения проекта государственного бюджета на 2027 год. По данным Министерства окружающей среды и энергетики, субсидия будет покрывать до 80 % стоимости автомобиля без учета НДС, при этом максимальный размер субсидии составит 15 000 евро на одно транспортное средство. Речь идет о максимальной сумме поддержки, а не о максимальной цене автомобиля.
Для тех, кто сдаст в утиль автомобиль, работающий на ископаемом топливе, может быть выделено дополнительно 1 000 евро, в результате чего максимальный размер субсидии на автомобиль составит 16 000 евро. Как сообщает ECO, ожидается, что программа также будет предусматривать выделение до 1 000 евро на установку зарядной станции, причем эта сумма также рассчитывается без учета НДС.
Поддержка предназначена для жителей финансово уязвимых домохозяйств. Как сообщает ECO, в число лиц, имеющих право на получение субсидии, как ожидается, войдут лица, пользующиеся «социальным тарифом на электроэнергию», а также домохозяйства с годовым доходом ниже 11 572 евро. По оценкам министерства, эти критерии позволят охватить программой около 1,576 млн домохозяйств на территории материковой Португалии и в автономных регионах. Это не означает, что поддержка будет доступна всем, кто соответствует критериям: правительство заявило, что программа охватит до 20 000 автомобилей.
Это объявление появилось на фоне планов правительства сохранить отдельную программу стимулирования покупки электромобилей, доступную для широких слоев населения. Ожидается, что бюджет этой программы составит 50 млн евро, а правила будут аналогичны предыдущим раундам. Как сообщила RTP, средства последней программы для частных покупателей, бюджет которой составлял 10 млн евро, исчерпались в течение нескольких часов после её запуска в июне.
Для семей с более ограниченным бюджетом предлагаемая субсидия может сделать электромобиль более доступным. Однако остаются нерешенными практические вопросы, в том числе о том, какие автомобили будут соответствовать критериям, как будет осуществляться отбор заявителей и когда они смогут подать заявки. Как сообщает ECO, министерство все еще готовит графики проведения различных раундов финансирования.
Правительство также рассматривает возможность более широкой поддержки электромобильности, включая помощь микропредприятиям, владельцам более тяжёлых транспортных средств и развитию зарядной инфраструктуры. В отдельном заявлении правительство сообщило, что определяет приоритеты для Фонда модернизации ЕС до 2030 года, включая возможную поддержку семей, приобретающих электромобили.









Follow us on social media