Tillkännagivandet om det internationella offentliga anbudsförfarandet för byggandet av bron och dess tillfartsvägar har offentliggjorts i den officiella tidningen (DR).

Det är tredje gången som kommunen Nisa inleder ett anbudsförfarande för byggnadsarbeten i samband med detta projekt, som Portugal och Spanien kom överens om vid det senaste iberiska toppmötet, men som misslyckades vid båda de tidigare tillfällena.

Baspriset (exklusive moms) har stadigt ökat. I den första anbudsinfordran, som offentliggjordes i den officiella tidningen i slutet av mars, uppgick investeringen till över 12,5 miljoner euro, och i den andra anbudsinfordran, som offentliggjordes i den officiella tidningen den 23 juni, steg den till 16,5 miljoner euro.

I den nya anbudsinfordran för byggandet av den internationella bron över floden Sever och dess tillgänglighet, daterad den 1 augusti och undertecknad av borgmästaren i Nisa, Idalina Trindade, och offentliggjord i den officiella tidningen, har baspriset återigen ökat till 19 563 337,64 euro (exklusive moms).

Tidsfristen för färdigställande har förkortats från tidigare åtta månader till sex månader. Intresserade parter måste lämna in sina anbud senast kl. 11.50 den 3 september.

Lusa kontaktade Nisa City Council idag men kunde inte tala med borgmästaren.

Men när den tidigare anbudsprocessen för arbetena inleddes i juni förklarade Idalina Trindade att det nya förfarandet berodde på att anbudsgivare lämnade förslag "över baspriset" i det ursprungliga budet.

Med det nya budet, som innebar "ett högre pris", var stadsledningen då övertygad om att man skulle lägga ett bud på projektet.

"Vi kommer att bjuda på projektet till ett högre pris än det ursprungliga eftersom alla förslag låg över baspriset, så vi upprepade den internationella anbudsprocessen", sa borgmästaren då.

Den internationella bron över floden Sever, i Montalvão, i kommunen Nisa, distriktet Portalegre, kommer att ansluta till Cedillo, i kommunen Valencia de Alcántara, i Extremadura, Spanien.

Den portugisiska miljöbyrån(APA) utfärdade i februari en positiv, villkorad miljökonsekvensbeskrivning (DIA) för brobygget.

Projektet har säkrat finansiering genom återhämtnings- och resiliensplanen (PRR), och projektet utvecklas av stadsfullmäktige i Nisa.

Enligt DIA, som konsulterats av Lusa, planerar projektet "genomförandet av en väg med en total längd på 10,083 kilometer", som ska utvecklas i Portugal och Spanien, men "en stor del" av rutten motsvarar rehabiliteringen av Municipal Road 1139 (EM1139).

I det sista avsnittet planeras "öppnandet av en ny korridor, belägen på den portugisiska sidan, cirka 850 meter lång intill Cedillodammen", medan bron kommer att vara 155,5 meter lång.

Investeringen, som länge varit ett krav från borgmästarna i den regionen av Sergipe, kommer att minska det avstånd som för närvarande tillryggaläggs på väg mellan Montalvão och Cedillo med 85 kilometer.