När det gäller oktober månad uppgav föreningen att "32.213 motorfordon producerades i Portugal, vilket motsvarar en minskning med 7,6 procent jämfört med samma månad 2024."

Personbilsproduktionen ökade med 6,8 procent under årets första tio månader, till 229.279 fordon, med personbilar som växte med 0,7 procent till 57.795 fordon.

Lastbilsproduktionen minskade däremot med 1,3% till 2.498 fordon under perioden januari-oktober.

"Den statistiska informationen för perioden januari till oktober 2025 bekräftar exportens betydelse för fordonssektorn, eftersom 97,8 procent av de fordon som tillverkas i Portugal är avsedda för den utländska marknaden, vilket bidrar positivt till den portugisiska handelsbalansen", betonade ACAP.

De viktigaste marknaderna

Enligt föreningen är "Europa fortfarande den ledande marknaden för export av fordon som tillverkas i Portugal", med 87,2 procent, med Tyskland (20,1 %), Italien och Turkiet (11,1 %), Spanien (10,0 %) och Frankrike (9,8 %).

När det gäller större regioner "behåller den afrikanska marknaden, ledd av Marocko (12,9%), andraplatsen i exporten av bilar tillverkade i Portugal med 4,3 procent av exporten", med den amerikanska kontinenten på tredje plats med 3,2 procent.

ACAP offentliggjorde också uppgifter om montering av tunga fordon, vilket tyder på att detta segment, i kumulativa termer, under de första tio månaderna 2025, "visade en minskning med 20,1 procent jämfört med samma period föregående år, vilket motsvarar 207 fordon monterade 2025."