İlk Sürüş: Lamborghini Revuelto

Bu nedir?

Lamborghini ve V12 motorları başından beri birbirine bağlandı. İtalyan firmasının ilk otomobili - 1960'ların 350 GT - bir V12 motoru kullandı ve o zamandan beri markanın kişiliğinin temel bir parçası olarak kaldı. Bunu modern güne çevirmek zor, unutmayın, giderek artan emisyonlar yolda bir V12 almayı her zamankinden daha zor hale getiriyor

Revuelto, bu sorunların Lamborghini'yi durdurmadığını gösteriyor. Firmamızın en yeni V12 destekli amiral gemisi ve popüler Aventador'un yerini alıyor. Hibrit güçle, bir miktar elektrifikasyon var, ancak Revuelto, V12 hikayesine uygun bir sonraki bölüm olarak işlev görebilir mi? Öğreniyorduk.

Yeni olan nedir?

Tüm Lamborghinilerde olduğu gibi, Revuelto drama ile ilgilidir. Uzay gemisi tarzı iç mekandan ve ünlü “makaslı” kapılardan otomobilin birçok alanını kaplayan Y şeklindeki unsurlara kadar Revuelto nereye giderse gitsin dikkat çekiyor. Söylemeye gerek yok, daha sade bir yeşil renkte bile, test arabamız nereye giderse gitsin başını döndürdü

Altında hafif bir karbon fiber çerçeve bulacaksınız, içeride ise Revuelto, önceki Aventador Ultimae'den daha fazla alan sunacak ve hem sürücü hem de yolcu için daha fazla tavan boşluğu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Bagaj alanı açısından pek bir şey yok, sadece “kaputun” altında kompakt bir alan ve koltukların arkasında bir bölüm var. Neyse ki, yolcunun önünde bir panelin arkasına gizlenmiş bardak tutucular var.

Kredi: PA;

Kaputun altında ne var?

Revuelto'nun kalbinde doğal emişli bir V12 bulunuyor, ancak burada sadece benzin gücünden çok daha fazlası oluyor. Bu 6,5 litrelik motor üç elektrik motoru ve kompakt bir aküye bağlanır; iki motor ön aksta konumlandırılırken, üçüncüsü ise gerektiğinde arka tekerleklere ek güç sağlayabilen yeni sekiz vitesli çift kavramalı şanzımanın üzerine yerleştirilmiştir

Toplamda, kombinasyon 2,5 saniyenin altındaki 0-60mph süreye ve 217mph azami hıza eşit olarak inanılmaz bir 1.000 bhp getiriyor. Aslında, Revuelto yedi saniyede sıfırdan 124 mil/saate çıkacak - çoğu geleneksel spor otomobilin 60 mil/saate ulaşmasından daha hızlı.

Araba sürmek nasıl bir duygu?

Revuelto'ya neredeyse inandırıcı performans rakamları eşlik ederken, sürmesi zor bir araba değil. Aslında, sadece elektrik modunda hareket etmek, bu Lamborghini amiral gemisini sürmenin ilk deneyimini oldukça rahatlatıcı hale getiriyor ve çok alçak otursanız da, ileri görüşünüz kötü değil. Dikiz aynasından bakın ve gözleriniz, sürüş senaryosuna bağlı olarak alçalan ve yükselen aktif arka spoylere doğru V12 motorunun üzerinden geçiyor

Ancak tüm bu benzin ve elektrik gücünü serbest bırakın ve Revuelto size çabucak onun kedi olmadığını hatırlatır. Hızlanma şaşırtıcı olmaktan başka bir şey değil ve yaklaşmak için bir süper bisiklete binmeniz gerekiyor. Revuelto'nun sunduğu çeviklik de alkışlanmalı; bu büyük, uzun ve geniş bir otomobil ama virajlarda sıcak bir hatchback kadar hassas hissettiriyor. Aslında oldukça yetenekli

Kredi: PA;

Nasıl görünüyor?

Lamborghini'nin amiral gemileri her zaman bu markayı haritaya ilk koyan tasarımda tiyatroyu sunmuştur. Murcielago, Diablo ve Countach gibi arabaları düşünün ve gürültülü, kendinden emin ve açıklama yapmaktan korkmayan arabaları hayal edeceksiniz. Elbette, Revuelto bu konuda para kazanıyor ve Lamborghini'nin kapsamlı kişiselleştirme programı sayesinde, aracınızı daha da öne çıkarmanın neredeyse sonsuz sayıda yolu var

V12 de mükemmel bir şekilde kutlanıyor ve tüm otomobilin açık hava merkezi görevi görüyor.

İçerisi nasıl bir yer?

Revuelto'nun içi havacılık düşünülerek tasarlanmıştır, bu nedenle birçok eleman hem tasarım hem de operasyonda uçak benzeri hissettirir. Örneğin marş düğmesi, savaş jeti tarzı bir muhafaza ile kaplıdır ve önceki birçok Lamborghini modelinde bulunan bir parti parçası. Sürücünün önünde, kumandalarla dolu bir direksiyon simidi var ve alışmak biraz zaman alsa da, çok da kötü değil - sürüş modu, motor ayarı ve süspansiyon kadranlarına erişmek kolaydır. Gösterge düğmeleri o kadar sezgisel hissettirmiyor, ancak direksiyonun arkasındaki güzel büyük vites değiştirme kürekleri için yer açmaya yardımcı olurlar

Harika bir uyum ve bitiş seviyesi de var ve dışarıda olduğu gibi, Revuelto'nuzu oluştururken kontrol etmeniz gereken çok sayıda malzeme seçeneğiniz var. Sürücü koltuğunda bile iyi bir ayarlanabilirlik var ve çok kompakt bir kabin olmasına rağmen klostrofobik hissetmiyorsunuz

Kredi: PA;

Karar

Revuelto, amiral gemisi Lamborghini'den ve daha fazlasından isteyebileceğiniz her şeydir. Her şeyin kalbinde yer alan V12 motoru bir şaheserdir, ancak eşlik eden hibrit sistem deneyimi sulandırmak için hiçbir şey yapmaz ve bir şey varsa, sadece onu güçlendirmeye yardımcı olur. Bununla birlikte, Revuelto'nun dinamikleri olabildiğince keskin olduğu için düz çizgi hızından çok daha fazlasıdır. Tipik bir İngiliz B yolunda sürmek gerçekten ödüllendirici bir araba

Tabii ki pahalı, ancak önceki Lamborghini amiral gemileri neredeyse bütçe teklifleri değildi. Sonuç olarak, Revuelto, bir Lamborghini'nin olmasını istediğiniz kadar çılgın ve dramatik, ancak sürüşü keyifli kılan bazı ciddi dinamiklerle desteklen

iyor.

Kredi: PA;