São Miguel ve Santa Maria adalarının iş birliği yaptığı açıklamada, Azorlar Bölgesel İstatistik Servisi (SREA) tarafından Nisan 2026 ayı için yayınlanan turizm faaliyetinin sonuçlarını hatırlıyor ve bu, geceleme konaklamalarında yıllık% 12.3 ve Bölge'deki turistik konaklama tesislerinde misafir sayısında% 12.1'lik bir düşüşe işaret ediyor.

Gualter Couto başkanlığındaki iş birliği, bu verilerin “göz ardı edilemeyecek turist talebinin zayıflama eğilimini” doğruladığını söylüyor.

CCIPD yönetim kur ulu, Mart ayında Paskalya döneminin olumlu etkisine rağmen geceleme konaklamalarında yıllık %2,4 civarında bir düşüş kaydettiğini hatırlatıyor.

Dernek için, Azorlar'a gelen ziyaretçilerin ana kaynağı olmaya devam eden iç pazarın davranışı özellikle “endişe verici”.

İş birliği de, Nisan ayında Portekiz sakinlerinin geceleme sürelerinin Mart ayında% 9,3'lük düşüşün ardından %20,4 düştüğüne dikkat çekiyor.

Ryanair'in kalkış etkisi

Notda, CCIPD yönetimi, bu sonuçların Ryanair'in Azorlar'dan ayrılmasının açıklanmasından bu yana dile getirdiği endişeleri güçlendirdiğini ve “seyahat maliyetlerine en duyarlı segment olan yerli ziyaretçiler arasında önemli bir rekabet gücü kaybını” ortaya koyduğunu vurguluyor

.

CCIPD, Ryanair havayolu şirketinin varlığının “pazarda önemli bir düzenleyici rol” oynadığını ve sakinler ve ziyaretçiler için daha rekabetçi ve erişilebilir fiyatların korunmasına katkıda bulunduğunu düşünerek, “Daha az operatör daha az kullanılabilir kapasite, daha az rekabet baskısı ve kaçınılmaz olarak artan seyahat fiyatları için daha fazla eğilim anlamına gelir” diyor.

Derneğe göre, yerel konaklama (%-22,1) ve kırsal alanlarda turizm gibi kesimlerde kaydedilen ve %23,9 oranında düşen keskin düşüş gözlemlendiğinde, bu gerçekliğin etkileri daha da belirgin hale geliyor.

Dernek ayrıca, mevcut oda başına geliri ölçen otel endüstrisinin bir göstergesi olan ve “müsait oda başına gelirin zaten düştüğünü” gösteren bir göstergesi olan REVPAR'daki% 2.8'lik düşüşü vurgulamaktadır.

CCIPD için, turizmin “Azorlar'daki büyümenin ana itici güçlerinden biri olduğu ve sürdürülebilirliğinin operatörler arasında etkili rekabeti garanti edebilen rekabetçi, çeşitlendirilmiş hava erişimine bağlı olduğu göz önüne alındığında, şimdi bilinen sonuçlar “bölgesel ekonomi için başka bir uyarı işareti” oluşturuyor.

A@@

cil önlemlerin gerek

liliği

“Bu nedenle, varış noktasının çekiciliğini güçlendirmek, kaybedilen hava kapasitesinin geri kazanılmasını teşvik etmek ve Azorlar'a erişim maliyetlerinin artmasını engellemeye izin veren rekabet koşullarını sağlamak için acil önlemlerin alınması esastır” diye savunuyor

.

İş birliği için veriler, ekonomik etkiler “daha derin ve tersine çevrilmesi daha zor” hale gelmeden önce “ciddi bir uyarı” ve “rotayı düzeltmek” için bir fırsat olarak görülmelidir.

CCIPD ayrıca, “Bölge, kademeli olarak rekabet gücünün kaybına teslim olamaz veya hava arzındaki azalmanın son birkaç yılda elde edilen sonuçları tehlikeye atmadığını kabul edemez” diye uyarıyor.