然而，最新的事故数据促使政府提议将时速限制降至 30 公里。

根据葡萄牙国家道路安全局（ANSR）的数据，1 月至 4 月 16 日期间，葡萄牙共记录了 44904 起道路交通事故，比去年同期增加了 12.89%。这些事故导致 147 人死亡，652 人重伤，分别比去年同期增加了 42.72% 和 1.24%。

政府措施

为解决这一问题，政府打算加强葡萄牙的道路安全。正如《葡萄牙新闻》所宣布的那样，计划包括恢复GNR交通大队，以及停止在社交媒体上对 STOP 行动发出预先警告。此外，还计划对《公路法》进行审查。

在葡萄牙，事故率的主要原因是超速、酒驾和开车时使用手机。

降低车速限制

目前，《公路法》规定，在建筑密集区，所有车辆的限速为每小时 50 公里。不过，政府打算将这一限速降低到每小时 30 公里，欧洲其他城市已经这样做了。

2024 年，乔治-亚尼斯和伊娃-米歇尔拉基的研究报告《欧洲城市 30 公里/小时限速效益回顾》分析了该措施在布鲁塞尔、巴黎和苏黎世等 40 个欧洲城市的影响。研究结果表明，道路交通事故减少了 23%，死亡人数减少了 37%，事故造成的受伤人数减少了 38%。

同一研究还显示，污染物排放量减少了 18%，噪音污染也减少了 2.5 分贝。